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如题

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吸能，一种对面车主的爱。

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是不是也应该测试一下侧面顶部后背的装甲值，这样更加客观

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按照本田的尿性，连10代雅阁、雅阁王、皓影这些在中保研出现后上市的新车都明显有安全缩水，缤智这种七八年没换代的老车在安全性上比不过主流国产车简直再正常不过了

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国人不在乎，越减配的卖的越好，由不得人家歧视

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当年英国fifth gear做了个对撞测试，2000年后跟日产骊威同平台的a0小车雷诺modus把90年代的a级沃尔沃940干翻，说明沃尔沃不安全，对吗。

大飙车也有钱玩对撞了？

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2021-6-9 08:20 发表
当年英国fifth gear做了个对撞测试，2000年后跟日产骊威同平台的a0小车雷诺modus把90年代的a级沃尔沃940干翻，说明沃尔沃不安全，对吗。

如果都是在售，
说明那款是不安全，没毛病啊。

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原帖由 @gnorz  于 2021-6-9 09:28 发表
如果都是在售，
说明那款是不安全，没毛病啊。

80年代平台的桑塔纳和捷达卖到了201x年，意思是大众也是不安全的品牌？都快下市的车型有什么好比的。或者拿在售的山寨9代花冠的远景在来跟a0的合资车碰一下，对比一下又会是什么结果？

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2021-6-9 10:03 发表
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80年代平台的桑塔纳和捷达卖到了201x年，意思是大众也是不安全的品牌？都快下市的车型有什么好比的。或者拿在售的山寨9代花冠的远景在来跟a0的合资车碰一下，对比一下又会是什么结果 ...

主贴那两个是不是竞品？

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2021-6-9 08:20 发表
当年英国fifth gear做了个对撞测试，2000年后跟日产骊威同平台的a0小车雷诺modus把90年代的a级沃尔沃940干翻，说明沃尔沃不安全，对吗。

偷换概念第一名
2000年后跟日产骊威同平台的a0小车雷诺modus把90年代的a级沃尔沃940干翻
说明雷诺modus2000这一款比90年代的a级沃尔沃940安全，没有其他。
路上车对撞第一看谁重第二看谁底盘高一点体型大一点。现在仿真计算都普及了，稍微设计过的乘用车就比前头两点。
车轻量化，碰撞测试动能就低，相对容易得高分，但对撞就会露馅。

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2021-6-9 10:03 发表
80年代平台的桑塔纳和捷达卖到了201x年，意思是大众也是不安全的品牌？都快下市的车型有什么好比的。或者拿在售的山寨9代花冠的远景在来跟a0的合资车碰一下，对比一下又会是什么结果？

我说的是那款车型，不是那个牌子，
但是在售车型达到一定比例，
也的确可以认为那个牌子不安全。

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本田撞得过谁才是新闻，看今年换代的新缤智会不会照样减配吧

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本田、大众、奔驰，减配三巨头。

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别洗了，本田根本不在乎，早就摸透消费者和中国机构了。皓影都是明着公关，为了这事中保研牌子都差点砸了，结果呢？不买不关注不宣传就是对本田最好的回应。