习惯了地平线5的追尾视角
对于gt这种确实不太习惯

gt赛车系列一贯的追尾视角
像是在车尾加了一个隐形的固定支架
车身怎么晃，视角就跟着怎么晃
看起来像足了上古时代的赛车游戏

地平线的追尾视角，更像是一个无人机跟拍
大方向跟着车，看起来更自然

当然gt7最佳方案是车内视角配方向盘

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视角越大越消耗机能，估计压榨PS5极限了。

引用:

原帖由 田中健一 于 2022-3-3 13:33 发表
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视角越大越消耗机能，估计压榨PS5极限了。

跟fov没关系
纯粹是运镜设计

是不是因为路面都比较平整，都是专业赛道，地平线是啥乱七八糟地形都有

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这么多年赛车游戏玩下来，追求速度的话，跑圈最好的视角永远是保险杠视角或者引擎盖视角

车内视角其次，追尾视角永远是最差的

追尾视角根本展示不了车头指向的细微动态变化，对走线影响非常大

本帖最后由 huzhiyangqaz 于 2022-3-3 13:50 通过手机版编辑

这代车内视角加入镜头晃动了，已经比以前好多了，以前车内稳得跟装了个云台一样

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前护杠视觉开得最稳，追尾视觉很难控制。不知道有没同感

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引擎盖那个视角好

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有没有仪表盘视角？

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任何正经点的赛车游戏，我都不明白追尾视角存在的意义

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2022-3-3 02:50 PM 发表
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任何正经点的赛车游戏，我都不明白追尾视角存在的意义

不喜欢可以不用啊

搞个底盘视角不是更刺激

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原帖由 @EG瘦AA  于 2022-3-3 14:50 发表
任何正经点的赛车游戏，我都不明白追尾视角存在的意义

你听过北野武买了辆保时捷让别人开，自己打出租车跟在后面看的段子吗

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原帖由 @littlezoo  于 2022-3-3 14:06 发表
这代车内视角加入镜头晃动了，已经比以前好多了，以前车内稳得跟装了个云台一样

https://www.bilibili.com/video/BV14T4y1Q7Uh/
现在车内视角还是太稳了，你和真实开车一比，顿时就太虚假了。

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习惯追尾视角，觉得挺好。大概类似习惯第三人称视角吧，看得清自己操作的是个什么。
玩游戏，不追求这个视角真实感。