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话说,右脚刹车算不算历史遗留问题?

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现在自动挡的车都没有离合踏板了,应该给个左脚刹车的选配,感觉就是左脚一直在刹车踏板上待命,远比右脚刹车安全,紧急情况右脚抬起来再踩刹车远比左脚直接踩慢,100kmh的时候,慢半秒就是14米呢

现实中大部分的赛车(gt3 gte 各种原型车和开轮)都是左脚刹车,我在神力科莎里开了几百个小时gt3,左脚刹车不管是安全性还是速度都比右脚强很多


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还是别上路害人了   玩个游戏都当真



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楼主继续神力科莎就好,千万不要上路


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喜欢可以自己改,刹车本来就在油门左边,这不是什么太困难的事。

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不管是左脚还是右脚
备而不刹是最傻的

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现实中坐姿和座椅对于身体的支撑不够,两个脚操控一会儿就累了,而且也不需要两个脚这么精准操作

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又一个分不清街赛区别的,改左边如果助力失效,右撇子成年男性都很难把刹车踩下去,更何况女人和老头。不能以职业车手的力量要求大部分人。
赛车可以钟摆减速,可以吃草,可以横撞胎墙,街上怎么弄?

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除了手动挡的跟趾,普通人完全不会有需要同时踩刹车和油门的情况, 所以根本不是问题,  避免危险的办法不是反应速度, 是保持车距和安全意识,
如果你需要那0.几秒的时间差来救命, 你迟早都没命的了,

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左脚刹车???????

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LZ可以找条没人的路,然后试试左脚刹车,我试过,根本控制不好力度。

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引用:
原帖由 @kdscw  于 2025-7-13 08:45 发表
不管是左脚还是右脚
备而不刹是最傻的
这是对的,看是不是支持备刹就能区别新手和老司机了

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只能说刹车和油门对力度的控制要求相似,形成肌肉记忆以后一个脚操作没啥问题,普通人没必要再去练另一只脚。

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游戏是游戏,赛车是赛车,现实是现实,要分清。

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试过的都知道原来开车也能原地起立

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刹车油门的位置放在那个地方目的就是强迫你二选一
想明白这个问题先吧楼主

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