这贴真是涨姿势

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原帖由 @一闪毛球  于 2015-9-23 23:15 发表
美国有豪华品牌的皮卡吗？？雷克萨斯皮卡？讴歌皮卡？凯迪拉克皮卡？

凯迪拉克有的，不过太少了，只见过一次

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原帖由 @kddiagf  于 2015-9-23 09:37 发表
感觉美国人真恶心，09年就开始做的事情到这个时间点才捅出来，明显等猪养肥了再杀的节奏。。。不过大众也是自己作死，怨不得别人

好像说这事是今年欧洲的监管机构发现的，本来想欧洲那边想参考美国的标准，结果发现符合标准的大众车超标得好利害先至同步返美国

我听到的版本是一个国际的清洁能源研究组织研究柴油发动机的，结果跑大众的车的结果跟标称的不同，再找到一个美国大学用美国版大众车重新测试得到一样的结果，然后就暴出来了。

我也听到是LS的版本。


美国环保局发现这个问题的线索，来自美国西弗吉尼亚大学（West Virginia University）和国际清洁交通委员会（International Council on Clean Transportation）的合作研究，在一次他们针对汽车柴油动力发动机的氮氧化物排放检测中，发现大众柴油动力发动机排放数据异常，引起了美国环保局的注意。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-23 23:07 发表
现在看来,还是toyota的vision牛逼,full hybrid,全产业链自产,lexus,前驱后驱两条线,就是scion有点失败...

我的观点一直就是丰田的混动乃唯一正义。

天朝妄图纯电动弯道超车实在太傻逼。连车厂自己都承认上电动项目是为了骗国家补贴。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-23 23:07 发表
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燃油质量和排放法规决定了柴油机在美国的命运
美国人在80年代就搞过柴油运动了,oldsmobile们的失败给美国佬留下了很不好的回忆

现在看来,还是toyota的vision牛逼,full hybrid,全 ...

就是这个道理，开过车才发现丰田‘我们做的不是车而是交通工具’的造车理念确实领先友商

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对用户来说 哪个省心哪个好

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原帖由 rb 于 2015-9-24 10:59 发表

我的观点一直就是丰田的混动乃唯一正义。

天朝妄图纯电动弯道超车实在太傻逼。连车厂自己都承认上电动项目是为了骗国家补贴。

是啊~不好好做基础工作妄图跨越式发展，这和当初大炼钢铁有啥区别？

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BBC头条：

大众已经承认在欧洲的尾气排放测试中也作弊了

墙倒众人推的感觉啊

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在自己家也这么搞,vw真是作死啊,还是太高估德国人的信用度了...
欧洲清洁柴油的根基都要动摇了,欧洲的环保婊们比美国的还厉害,德国人有得倒霉了...

关于皮卡，什么没有技术都是借口，现在各种换技术换壳横行，奔驰皮卡已经有了，只不过偏偏就是不打算卖美国而已，别说这不是全尺寸皮卡，只要想出，找日产的全尺寸皮卡换个壳分分钟的事，就是不重视而已，宁愿做南美跟非洲市场也不做美国市场。

据欧洲汽车媒体worldcarfans 9月17日消息，戴姆勒和雷诺-日产联盟已经证实梅赛德斯-奔驰和雷诺将基于现款日产Navara NP300推出皮卡车型。Smart ForTwo和ForFour电动版将使用雷诺Zoe电动发电机。
德国车型将被重新设计，尤其是设计来满足欧洲、澳洲、南非和拉丁美洲的客户的标准。不久前生产商表示，我们将看到一个真正优质的产品，这将是一个“真正的奔驰。”
除此之外，梅塞德斯-奔驰的1吨皮卡以及类似雷诺的车辆将由日产在其位于科尔多瓦，阿根廷和西班牙巴塞罗那的工厂生产。

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什么逻辑
因为不重视美国,所以不在美国搞pickup
因为重视第三世界,所以找nissan搞个烂货去第三世界卖么

mb自己早说了在北美搞fullsize pickup在三大和toyota面前是没戏的
nissan自己的titan,frontier都快死了,每月跑个几百辆,靠nissan不是找死么
而且还刚有个计划,18年能不能搞出来还是问题

toyota辛苦这么多年,tundra还及不上三大的零头,mb哪有那么蠢去动三大的蛋糕
pickup低端是卖给劳模工人之类的,mb的货肯定不在这个位置
高端一年都卖不掉多少,mb想动raptor要问问红脖愿不愿意买

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原帖由 @slr  于 2015-9-24 23:23 发表
关于皮卡，什么没有技术都是借口，现在各种换技术换壳横行，奔驰皮卡已经有了，只不过偏偏就是不打算卖美国而已，别说这不是全尺寸皮卡，只要想出，找日产的全尺寸皮卡换个壳分分钟的事，就是不重视而已，宁愿做南美跟非洲市场也不做美国市场。
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据欧洲汽车媒体worldcarfans 9月17日消息，戴姆勒和雷诺日产联盟已经证实梅赛德斯奔驰和雷诺将基于现款日产Navara NP300推出皮卡车型。Smart ForTwo和ForFour电动版将使用雷诺Zoe电动发电机。
德国车型将被重新设计，尤其是设计来满足欧洲、澳洲、南非和拉丁美洲的客户的标准。不久前生产商表示，我们将看到一个真正优质的产品，这将是一个“真正的奔驰。”
除此之外，梅塞德斯奔驰的1吨皮卡以及类似雷诺的车辆将由日产在其位于科尔多瓦，阿根廷和西班牙巴塞罗那的工厂生产。

不重视个毛，说白了就是美国佬不买账而已，真是能卖给美国人还不笑醒！？一天到晚洗地累不累啊，人家股票跌得妈都不认识了，其实和你就四个字：关你屁事！

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原帖由 slr 于 2015-9-24 23:23 发表
关于皮卡，什么没有技术都是借口，现在各种换技术换壳横行，奔驰皮卡已经有了，只不过偏偏就是不打算卖美国而已，别说这不是全尺寸皮卡，只要想出，找日产的全尺寸皮卡换个壳分分钟的事，就是不重视而已，宁愿做南美 ...

大众routan贴牌了，结果一个月卖几百，奥德赛一万。别整天这不重视那不重视，美帝是bb最大的市场（中国成为最大之前），这样疯狂的洗地一点意思没有。