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[其他] 自个儿偷着乐系列(摄影区最高楼目指)

比较喜欢这个桥的风格。


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS


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拍着拍着就过曝了,后来发现问题:对于相机的显示屏有些过信,老觉得暗,特别是大晴天,显示亮度更打折扣就更暗了,到现在都会是不是给左右了,看样子以后要用拍胶卷的方式,拍完了,回去接电脑再看!


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS



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再来一块过曝的石头!


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS


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这套图在这里上过,就算没人回,这边还是要做为纪录的一部分的。
这是展示在万豪门口的迈凯伦一级方程赛车1:1的模型,看出模型的理由是,正面看过去侧箱进气口内的材料完全就不是高科技。。。。。。
带相机办事就是这个目的:喜欢摄影,同时也喜欢一级方程,2006年看过一次现场比赛,后来多种原因后两年没有成行。每年每场比赛都不会拉下看,哪怕是加拿大和巴西(当然是看电视)!
这辆车不是2008版的MP4-23,最终要的特点在鼻椎,MP4-23的鼻椎要仰起许多。


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS

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顶部进气口、牛角翼和T字架。
这个版本的设置还是2007年早期版本的Mp4-22,牛角翼在后半赛季就撤销了,话又说回来了,这辆也可以称之为Mp4-21,Mp4-22的年初车型和2006年的Mp4-21在外表上几乎看不出多大差别,而且所展示的赛车,很多空气动力套件都没有装。


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS

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鼻椎上的三叉星奔驰的标志


Canon EF-S 55-250mm/f4-5.6 IS

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换个角度看鼻椎和上进气口!
编号22是汉密尔顿2008年的号码,2007年和队友阿隆索队内矛盾激化,同时迈凯伦和法拉利闹出了F1史上最牛罚款(1亿美元)的间谍案,迈凯伦被认定盗用法拉利的资料(不是秘密的秘密,F1里都在偷,迈凯伦整个成了冤大头),结果迈凯伦全年成绩取消,因此车队在2008年编号就是按前年积分垫底的次序来编的。。。。。


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轮胎倒是普利斯通的真家伙,这个绝对没假的!
ENKEI的车毂也是真品,据说是用整块金属打磨成这样的,毂壁极薄而且非常有韧性。


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刹车散热进气口,这地方太黑,也不敢多加曝光,否则没法看。。。。。


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Johnnie Walker的反光镜


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这是反光镜的正面,驾驶舱侧部的爱国者广告非常醒目!


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车子设置在一个台上,因此驾驶室比较高,基本属于看不到里面有啥,这张是双手将相机举过头顶盲拍的!


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尾部排气管,很亮得说!


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前悬挂及前叉臂!


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侧箱特写,在此处一些重要的空气动力都没装!


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