引用:

原帖由 jbride 于 2014-8-30 00:13 发表

应该是直线电机爬坡强，胶轨好像只有低噪音。

理论上的确是直线电机系统爬坡能力强，但由于钢轮钢轨系统在设计的时候要考虑列车救援等因素，正线可用坡度反而没有胶轮那样大。

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-8-30 12:36 编辑 ]

大阪城的外郭与护城河。

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-8-30 16:03 编辑 ]

偶遇喵星人

萝莉与喵星人......呃，应该是超级月巴的喵。。。

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-8-30 16:06 编辑 ]

干涸的内郭上长着蒲公英

大坂の阵 400周年 PS：非大阪

大阪城？这回去我就住在谷町4丁目。地下铁谷町线和中央线的交点。
但附近吃饭的地方好像不多。

人迹寥寥的庭院内部

寂寞盛放的杜鹃花

与古色古香的外表不同，大阪城内部是彻底的现代化了：钢筋混凝土结构、双跑楼梯、电梯、自动化照明......

登高远眺：大阪府警察本部、NHK大阪放送局、大阪历史博物馆。

其实右边还有大阪府厅大楼，没拍到。

京阪本线寝屋川桥，轨道在这里出现立交。

重型装备组的大叔

显而易见，大阪城的后面更加的人迹罕至......

寝屋川两旁的高楼大厦。大阪城刚好位于伊丹机场进场航道底下，大小飞机呼啸而过，好不热闹。