单说湾岸可以摩托车和赛车一起竞赛.......就可以把极品轰死了...

当你玩到所有地图super bike全程高速不损伤的程度 那才是真的爽......其它RAC可以睡觉了

当然打过,垃圾只限于我对这个游戏的评价,原因就是感觉这个游戏虽然车作的不少,地图很大,但手感和精致程度都不高,造成综合素质比较低,当然也许能玩得很爽,但那只限于爱屋及屋的去选择,否则我想不会有太多的人去关注这个游戏

不想在这个问题上和楼上这位钻牛角尖了,玩游戏本身就是很主观的事情

楼主自己有机会都试试吧

继平10不错

对于真喜欢驾车的人，而不是专注于RACE的人，推荐TESTdriver

引用:

原帖由 lippy 于 2007-1-12 14:18 发表
当然打过,垃圾只限于我对这个游戏的评价,原因就是感觉这个游戏虽然车作的不少,地图很大,但手感和精致程度都不高,造成综合素质比较低,当然也许能玩得很爽,但那只限于爱屋及屋的去选择,否则我想不会有太多的人去关 ...

估计是湾岸系列让你受挫太多了.......很多人都是玩不过去或者很烂就说垃圾了

确实啊，对我这个赛车迷来说，现在确实没有一个过硬的赛车游戏

引用:

原帖由 lippy 于 2007-1-12 09:04 发表
极品九和十都是打一遍就完的游戏,两个全穿了,都推荐楼主试试,很刺激

相比之下湾岸倒是实足的垃圾游戏

无限试驾读盘是唯一的缺点,这个游戏很经打,我已经在上面花了不下几十小时了

火爆狂飙更是推荐,不过 ...

PGR垃圾？
论赛车的话，极品才是垃圾吧……

PGR3

PGR3好玩么？在超市的展台试过了一次，觉得画面手感都很一般。不过现在价格倒是很便宜。
说回来，好像还是没有人回答关于方向盘的事情。。。
拜托了，知道的人指点一下。

说PRG3垃圾原因就是那手感,同平台的TEST DRIVE都比他强,虽然我一向也感觉TDU的手感也很一般

引用:

原帖由 hanzo 于 2007-1-12 04:34 发表

极品9比dub好太多了吧

u sure?
MC3DUB虽然远远得不如2，但和极品9比起来还是高出不少的。
MW速度太低，毫无自由度，操作又麻烦，路又太宽，不过多了点警车而已。DUB也有警车，比MW的还要NB得多。
NFS在这种赛车中算是操作做得比较细致，悬挂感觉比较到位的。不过其他方面和BO/MC还是有明显的差距的。

哦，我们不谈画面。

虽然LZ已经说不要推荐极品了,但是我不得不说
极品九的确好..XO的又是中文,不试试绝对遗憾,个人感觉到现在都是最爽最刺激画面最好的游戏之一
不过极品九的PS2版就别试了,那啥玩意啊..
极品10是垃圾

自小我喜欢的就是DAYTONA USA SEGARALLY 这样的游戏
但是现在还有可能一个赛道开几百次吗?玩玩NFS这样的游戏爽就OK了

引用:

原帖由 lippy 于 2007-1-12 14:18 发表
当然打过,垃圾只限于我对这个游戏的评价,原因就是感觉这个游戏虽然车作的不少,地图很大,但手感和精致程度都不高,造成综合素质比较低,当然也许能玩得很爽,但那只限于爱屋及屋的去选择,否则我想不会有太多的人去关 ...

我NFS，BO，MC都玩得不少。NFS789（10实在是跑不动），BO23R，MC23。（模拟系的游戏无视，我不懂的）

论车辆的操作细节和悬挂，NFS的确是最好的。虽然还不是在很极端的情况下，能够让我感觉瞬间某侧车轮失去摩擦力的只有这个了。这点上NFS很象当年的Screamer，虽然没什么进步。Drag还是很爽的。

论纯速度，BO2和MC3（也就是那个DUB）算是到极限的作品。不过BO2我是在保险杠视角下打得，MC3我只能用追尾视角打，能够给我相同的速度感，说明MC3在这点上要远超BO2。BO3、R没什么特别的速度感觉，估计我已经麻痹了。

论超车撞车，BO3是顶级。第一个让我每次看到对手车辆就兴奋的游戏，转弯的时候从来不考虑什么out in out，只关心怎么搞翻我前后的车子。不过BO3也就这点内容到此为止了。

and
MC2那才是真正的赛车游戏啊。

难度：和MC2相比，其他赛车游戏的难度简直就是小儿科。我能够通关已经是精疲力尽，东京巴黎不论，游戏第一个地图洛杉矶的后半每次我都要花上1个多小时才能过一个比赛。对我来说，从来没有打过一个强度和挑战达到这种程度的赛车游戏。

地图：MC2只有你想不到的，没有你开不到的地方。把平面的道路图变成有高度有空间的立体图，这个是MC2最大的特点。卢浮宫的房顶，东京湾的轮船都不是摆设，车子不是只能在路上开的。基于自由模式的地图，在任何时候都要去发掘整个地图的最大潜力，象NFS BO这样的赛车游戏又怎么可能体会到自由的感觉。

垃圾车辆：BO和NFS都有垃圾车辆，可是太少，太稀疏了。又怎么可以和巴黎清晨的早高峰相比。

自车：开过摩托车？哈哈，就如同上面某人说的，开过摩托才知道什么叫做爽，什么叫做肉包铁。

操作：MC系列的操作已经有点夸张地过分了。不过正因为这种操作才让MC的地图可以设计为极端不人性的形状。摩托车可以走的地方，4轮的也能走。每次腾空都要根据落点在空中调整车辆的倾斜和方向。在这点上NFS和BO都只会让人感觉Boring。在洛杉矶防洪渠上空20m回避正面过来的对手是何等快感阿。

举个例子：
开进一个1.5车道宽的胡同，死胡同。死胡同的末端是一个checkpoint。你需要在这个死胡同最后端转180度，拿到checkpoint，然后最短时间内重新加速。但是在你后面有好几辆NPC的车子也涌进来拿这个Checkpoint，他们会不顾自己来阻挡你脱出。你需要用2轮几乎在墙上开出去。
这种事情只可能在MC2里面发生。这才叫赛车。

回过头来说MC3DUB。
DUB只能算是MC2的Casual版，退步得很厉害。
难度和强度明显降低。地图的细节和Shotcut都欠缺的很多。不过速度比以前更快了。
但是光吃吃2的老本也比其他的好不少，光自由度这一点上就可以让人有完全不同于其他赛车游戏的体验。

MC2赞啊.....当年天天奋战......最后打出火箭车....很激动....

MC2有几关的几个下坡部分拐弯也要看RP 稍微没飞好 就撞墙上...

摩托车玩好了也不是很容易...不过最后几关用摩托车开的话 比起赛车 那是相当容易  尤其最后一关 下雨的路面很滑 用赛车很容易打滑...用摩托车的话 可以超过对手一大截.......

MC2虽然很久不玩了 还是印象深刻 巴黎的地下线路和飞屋顶......还有高速路上逆行超车 东京在电车轨道上比赛 洛杉矶最后几关的BT难度 地图完全要靠记住才能跑下来 还有最后老鬼那部BT的赛车.移动性加速BT的高...除了隐藏火箭车的速度能超过它 其它车都望尘莫及啊.....

[ 本帖最后由 swiss 于 2007-1-16 14:58 编辑 ]