浦东去不得，电子警察多如牛毛。

引用:

原帖由 大实惠 于 2008-9-4 22:37 发表
拉高速不就是想让转速上去么？手动挡的话好办，挂三档跑九十，转速一下就上去，这是个修车的告诉我的

对啊，挂个低档把转速拉高就行了。你跑得再快，转速还不都是一样的。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-5 08:16 发表

对啊，挂个低档把转速拉高就行了。你跑得再快，转速还不都是一样的。

不用切到每一档都拉到高转速跑一会么

引用:

原帖由 edgardavids 于 2008-9-5 09:29 发表

不用切到每一档都拉到高转速跑一会么

机械上的东西不懂。不过按我的理解既然每个档发动机都一样转，而且拉高速是为了磨合发动机，那直接一个档拉拉就好了么

内环半夜拉

引用:

原帖由 edgardavids 于 2008-9-5 09:29 发表

不用切到每一档都拉到高转速跑一会么

如果认真的话,基本上是这样.

首先磨合120-140公里/小时速度段：在较好的路况下，现稳定运行120公里/小时车速一段路程，水温正常后，将车速提升至140公里/小时，数秒钟后将车速降回120公里/小时，稳定几分钟后，再将车速提升至140公里/小时，运行时间适当延长至十几秒，然后将车速降回120公里/小时，稳定几分钟后，再将车速升至140公里/小时。反复多次，逐渐将140公里/小时运行时间延长，直至稳定连续运行140公里/小时车速。每个磨合速度段累计运行至少200公里以上，才能磨合下一速度段。磨合完120-140公里/小时速度段，可以开始磨合140-160公里/小时速度段，方法与磨合120-140公里/小时速度段相同，采取循序渐进的方式进行。如果有条件的话，最后还可以对160-180公里/小时速度段磨合。
磨合过程中最重要注意的是：水温！如遇水温高，应马上减速，当有仪表上警告灯亮时，应马上停车熄火，查明原因。

所以,如果你那么在意拉高速的话,还是跑趟外地吧.

这是猛男的MJ？？谢了

以上资料是老法师黄福特撰写的,我只是摘录.

问题是不跑外地的话，这条件要满足比较苛刻

到A5上,找段没探头的地方,然后停旁边紧急停车带上,从1档开始到4档,档档红线断油前换档,重复个两三次就好了.不用跑老长的路~~~

FOCUS这发动机不需要拉高速的，乱操就行了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-9-5 15:34 发表
到A5上,找段没探头的地方,然后停旁边紧急停车带上,从1档开始到4档,档档红线断油前换档,重复个两三次就好了.不用跑老长的路~~~

专业建议记下了…………跟福克斯论坛讲的差别真大啊…

A30奉城到A2

沪芦高速.....

拉高速
当年一句谣言

传遍大江南北