3.2fsi+q,偶的dream car了~

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原帖由 zjjly 于 2008-11-17 08:31 发表
3.2fsi+q,偶的dream car了~

你可以买迈腾3.2，就是四驱比较大兴而已。但有DSG,全进口，38万，蛮值的。

品牌价值不同,+迈腾忒丑,a5便宜点倒可以考虑~

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原帖由 zjjly 于 2008-11-17 08:50 发表
品牌价值不同,+迈腾忒丑,a5便宜点倒可以考虑~

A5没有DSG。
同样价格可以买TT或S4。

加长了?MGB啊,看来还是M5好

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原帖由 扑街仔 于 2008-11-17 04:34 发表
主打操控性就别加长.

宝来、速腾等主打操控牌、所谓驾驶者之车的德国名车，拖着1.6或者2.0的发动机行销神州大地，那叫一个火爆啊！就中国这消费能力，还是买个样子+实惠吧！

同意LS。
30，40万的，操控个屁。
320，523那动力还谈“操控”？自行车路感更直接，操控更精确。
这次17绝对不会败。等着到时候28万的1.8T A4L席卷高级家用车市场吧。
拉皮6cm你能开出区别来？那不去跑F1真是太屈才了。但60cm的空间是真金白银，任何人都能看到，能感到的。
很多人看到我现在的a4，都是一句：这车不错，就是小了点。从来没有人说：这车不错，就是“操控”不如宝马，没有DSG，没有Q。。。
所以，17这次就是看中这部分市场。不要说A6L 卖33万，那个是裸奔版，中年人没几个喜欢没真皮的版本。这次A4L就可以，品牌比较低调，车也大，配置比同价位A6可以高，绝对比B7卖的好很多。
许多自诩懂车的，A4L本来就不是卖给你们的，要操控？要性能，请买S4/RS4，就是贵一点。没钱？那玩什么车啊。

[ 本帖最后由 wanghujin 于 2008-11-17 10:58 编辑 ]

反正下一辆车6缸自然进气起...以下不考虑.....

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原帖由 wanghujin 于 2008-11-17 10:21 发表
同意LS。
30，40万的，操控个屁。
320，523那动力还谈“操控”？自行车路感更直接，操控更精确。
这次17绝对不会败。等着到时候28万的1.8T A4L席卷高级家用车市场吧。
拉皮60cm你能开出区别来？那不去跑F1真是太 ...

是4CM吧

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-17 10:56 发表

是4CM吧

不好意思打错了，是60mm。

车是好车...就是希望17能做一套配的上这车外形的内饰.....17做内饰的水平和品位实在............................

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原帖由 wanghujin 于 2008-11-17 10:21 发表
同意LS。
30，40万的，操控个屁。
320，523那动力还谈“操控”？自行车路感更直接，操控更精确。
这次17绝对不会败。等着到时候28万的1.8T A4L席卷高级家用车市场吧。
拉皮6cm你能开出区别来？那不去跑F1真是太屈 ...

典型的癞痢头儿子自家好的

比操控那是相对的，什么样的价格什么样的享受，你凭tmd哪点说320不能谈操控了？就凭你开过A4 FF这点？别操蛋了

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原帖由 teppei 于 2008-11-17 11:43 发表



典型的癞痢头儿子自家好的

比操控那是相对的，什么样的价格什么样的享受，你凭tmd哪点说320不能谈操控了？就凭你开过A4 FF这点？别操蛋了

讨论问题不要这么大火气嘛，呵呵，凡事到了中国都要套个中国国情不是？:D

不过个人觉得“操控”这两字有时候真的挺尴尬的，怎么评价啊？是说往左打方向车就往左开么？还是说时速多少的时候猛打方向车不会翻？？？

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原帖由 装机工 于 2008-11-17 12:15 发表


讨论问题不要这么大火气嘛，呵呵，凡事到了中国都要套个中国国情不是？:D

不过个人觉得“操控”这两字有时候真的挺尴尬的，怎么评价啊？是说往左打方向车就往左开么？还是说时速多少的时候猛打方向车不会翻？ ...

ok，我想说的是，大家都或多或少会捍卫自己买的车吧。车这玩意自己开当然自己知道

看不惯就是自己买了啥车，就可劲儿的说其他车这不中那不灵的，可着全世界就他一明白人

3、40万的车不要谈操控，真TM牛B，敢情开50万以下的车的人，都TM不用动方向盘子的