引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-26 00:59 发表


您多有钱啊，我们老百姓可没钱，就算买个二手qq，那也是自己靠辛苦一分分赚来的，不当宝贝当什么？破烂？

维修费和倾家荡产哪个赔得多？

引用:

原帖由 DFLY 于 2008-11-26 01:02 发表



大众速腾吸能和日车一样，和Santana 2000没得比的。。。   修车费是小事，自己受点小伤是小事，撞了别人就大事了，特别是半死不活的那种，就准备倾家荡产吧，身边的例子数不胜数了。。

您的意思是啥？直说，让大家卖车？还是联名请愿把所有机动车道都修上围墙？这不因噎废食么？听蝲蝲蛄叫还就不种庄稼了？大货车都敢开得刺溜刺溜的，我们一个个小面一样的车咋就要害怕呢？

我的意思就是中国根本TMD就不适合普通老百姓开车，交通法规就跟屎一样，政府的强制税还要抽我们的血，乘机敲诈和碰瓷的人又遍地都是。

管他什么日系德系，没钱什么都没戏

引用:

原帖由 DFLY 于 2008-11-26 01:20 发表
我的意思就是中国根本TMD就不适合普通老百姓开车，交通法规就跟屎一样，政府的强制税还要抽我们的血，乘机敲诈和碰瓷的人又遍地都是。

管他什么日系德系，没钱什么都没戏

兄弟句句说到点子上了啊，那，那还是卖车吧……

引用:

原帖由 DFLY 于 2008-11-26 01:20 发表
我的意思就是中国根本TMD就不适合普通老百姓开车，交通法规就跟屎一样，政府的强制税还要抽我们的血，乘机敲诈和碰瓷的人又遍地都是。

管他什么日系德系，没钱什么都没戏

引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-26 00:59 发表


您多有钱啊，我们老百姓可没钱，就算买个二手qq，那也是自己靠辛苦一分分赚来的，不当宝贝当什么？破烂？

我没空和你抬杠。

手里正好处理了2个交通赔偿事情，才好心和你说几句。

我就告诉你最基本一点。。你的车受损，很简单，找保险公司就轻松搞定了。

但是如果你把人撞坏了，付出的时间，精力，金钱，要远远大于那点修车的钱。

这个道理如果你不懂，我就告诉你。。。不要因小失大。等遇到问题了，怕你哭都来不及。

尤其是某些省吃俭用买辆二手qq当宝贝来开的人来说。。本来就没什么钱钱，再出点事情，撞个人。呵呵。哪个后果。。你会很后悔没事买什么车的。。

行人保护，不是个没用的东西，恰恰相反，从各个方面来说，都是个非常有实际意义的保护！

[ 本帖最后由 wuqu 于 2008-11-26 19:41 编辑 ]

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原帖由 wuqu 于 2008-11-26 19:37 发表


我没空和你抬杠。

手里正好处理了2个交通赔偿事情，才好心和你说几句。

我就告诉你最基本一点。。你的车受损，很简单，找保险公司就轻松搞定了。

但是如果你把人撞坏了，付出的时间，精力，金钱，要远远 ...

你说的这些大家都懂，不懂得现在应该在狱里蹲着呢

但现在的情况是我国法律的白痴所致，一味的保护行人，就算无责也要赔偿，才导致了二次碾压的发生，每个人天生都不坏的逼得懂么？

别以为自己弄了几个案子就了不起了，真瞧不起你们这样的人，屌什么屌？

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原帖由 sunner 于 2008-11-27 00:40 发表


你说的这些大家都懂，不懂得现在应该在狱里蹲着呢

但现在的情况是我国法律的白痴所致，一味的保护行人，就算无责也要赔偿，才导致了二次碾压的发生，每个人天生都不坏的逼得懂么？

别以为自己弄了几个案子 ...

懂还发前面那些言论？

行人保护到哪个法制国家都是非常看重的。人的保护在任何时候都是第一位的。
还有你了解什么叫美国德国日本等国的无过失赔偿么？ 你以为在西方发达国家，无责就不用赔偿了？

不懂的东西别在哪里夸夸其谈，看着好像是愤世嫉俗的样子。。其实是在无知当个性，幼稚到极点。
好心提醒你，还居然对我人身攻击起来了。。真是不知所谓！

我觉得WUQU说的非常对啊，无论那都一样，宁可碰车别碰人。
LZ有点没看明白他意思吧，其实这样的贴真没必要发，绝对战起来。

沟通有问题啊，真不明白这理解能力还能处理交通事故，我真可怜那些被处理的人们

该撞车还是撞人还用人教，我靠，这里又不是汽车幼儿园

我之前就发过类似的帖子，日车的行人保护无可非议，那是因为他们道路窄，高速少，别玩什么首都高就觉得日本的公路发达，知道么，目前的东京是全世界几乎唯一的发达却没有环路的城市，交通状况可想而知，要不是铁路网跟得上，估计人民还生活在60年代

这种交通状况导致了经常是人车混行（没去过的想想香港，差不多的），没有行人保护的话就乱套了

但欧洲车不同，车多人少，高速发达，且以德国为首的还有不少不限速的路段，这时候如果过于强调吸能，一旦撞上就是两块饼了

我再强调一下：经常跑市里的，没有什么反日情节的，日车首选，经常高速的，欧洲车。不过日车跟欧洲车对干，绝对是后者胜多输少，这个没有异议吧？看那些ncap没用，都是自己撞墙，当然都有星星了，但实际上行驶中碰撞较多的还是车与车之间，这时候两个都有星星的对撞结果可并不能划等号

至于什么该撞谁不该撞谁的，如果这都用教的不如直接请个司机吧，自己后座上玩psp才是王道，当然最好是都不撞，安全驾驶最重要

这论坛没必要弄得跟车论坛一样去谈论日系跟德系的碰撞结果吧，至于事故问题，不是你安全驾驶就万无一失的事，你能保证不撞别人，谁能保证别人不撞你......还有骑车的行人，路人，你停车不动都有直接撞向你的。单位的司机就没有出事故的吗。这样的事不用举例了吧。
其实我觉得，比如POLO和飞度吧，停车，不小心刮蹭了或者小区里被骑车的撞一下，又或者是两车发生不严重的刮蹭。那么POLO很有可能只是皮外伤，漆受伤，换作飞度就可能要钣金了，这方面我认为完胜日系。
但是高速的话，咱们还别说开到150～160～其实高速上开到这个速度的大有人在，咱们就算开到110，发生事故的话，我不认为德系车比日系车的生还率高。
买车着东西还是买喜欢的。

TG实力男多,应该讨论一下法拉利撞兰博基尼~~~~~~~:D :D

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原帖由 霏菲飞 于 2008-11-25 23:58 发表
安不安全确实是设计问题，但日车的的吸能我个人觉得是过了,一点小碰撞就弄得面目全非，修车费就要一大笔，没其名曰对行人安全舍己为人了

撞烂个行人你赔10W,20W, 半死不活的分分钟上百万...
除非直接倒车二次三次碾压了截残生

否则还是修车好吧.

整个车不要了才10W.

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2008-11-27 13:15 发表


撞烂个行人你赔10W,20W, 半死不活的分分钟上百万...
除非直接倒车二次三次碾压了截残生

否则还是修车好吧.

整个车不要了才10W.

我觉得不完全这样，不然我平时就在马路上溜达，看到有m6之类的倒车，我就过去故意摔倒，然后捂着腿跟司机说：疼啊，我下半辈子完了，不如这样吧，这车你给我就算了

一个月左右我应该能开一家汽车租赁公司了

这就不用抬杠了吧。

国外的NCAP也不是白弄的。对驾驶者的保护固然重要，对行人的保护就不重要了么？

VOLVO某款车，就是因为对行人保护不够好（保险杠太硬，装上行人就腿骨折），结果被扣了2分还是几分。

高速上出事，我觉得吸能更重要；城市里出事，我觉得保护行人更重要。