NFS是30帧的

GT  的宣传图都是在 Maya 里离线渲染的 ~ 渲染器其实也没什么特别的 —— Illuminate Labs 的 Turtle, 刚好和 PD 的 Maya 工作流集成

下面几张图是 PD 没有公开过的 ～ 当然，PD 的实时渲染器材质也很不错，和离线的效果相对来说比较接近了。如不意外， GT 实际游戏中场景的烘培也应该是用 Turtle 完成的。然后直接使用场景做 HDRi 实时照明车身 …… 不过这样说来，最近新宣传的日夜变化又如何实现呢？可能要看到游戏才知道了





[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-10-22 00:11 编辑 ]

顺带爆料一下 GT5 用的 Turtle Render 的可能性 ～ GT 没这么做显然是不小心放出来就被人看穿“实时不可能”了




甚至我们可以拿一个波恩的场景出来 ～ 这个地方可是在 GT5P 里出现过的


这张 C30 的图估计别的地方也有人见过了

求LS液内透露更多独家

NFS进步很大，比Forza3强。

[ 本帖最后由 tgfcer_admin 于 2009-10-22 08:40 编辑 ]

图都看过了。无论说实机游戏和宣传图差别多么小，宣传图的优势还是很明显。观感都不一样。

我也觉得无论是场景还是车都比forza3强。

实时渲染步骤才是机密技术，离线渲染的随便看啦

山内说的不仅有日夜变化，物理也是实时计算的，不是脚本和预渲染的模型。

to ls 山内不是说天气状况在考虑中吗，没说一定有

引用:

原帖由 愛遊戲 於 2009-10-22 10:05 發表
我也覺得無論是場景還是車都比forza3強。

你就再扯蛋吧

引用:

原帖由 北野天翼 于 2009-10-21 16:31 发表
这种画面级别到了建国70周年时有戏么

GT赛车5 两三年前的老图

这真的是老图？

NFS13的车内做得更出色，外面还是差点儿意思。进化确实大，何况还是全平台的。

看到车身上的流光
我就想起latex
我就下面一阵汩汩......

引用:

原帖由 爱游戏 于 2009-10-22 11:43 发表
山内说的不仅有日夜变化，物理也是实时计算的，不是脚本和预渲染的模型。

所以我现在非常期待GT5

我觉得像froza/gt这类拟真类赛车，车损也有授权的问题，模型替换是最切实际的操作方法