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原帖由 昵称无效 于 2013-1-14 13:14 发表
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这个问题得分开来看，论损耗，超高压特高压损耗肯定低，但是成本呢？建设一条压线路，然后一头升压一头降压，在输送到电网，就从最小规模来说，以北京上海广州为例，一条线两个站， ...

恩，一公里损耗不算大，但是1000公里损耗肯定很大。
一个基站损耗不大，我们按1个基站覆盖10公里吧，这个覆盖很大了吧，1000公里就要用100个基站连起来，如果1个基站只损耗1%，这个已经很小了吧，但你算过0.99的100次方是多少么？只有0.36.这个道理你明白么

[ 本帖最后由 Winder07 于 2013-1-14 13:19 编辑 ]

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一百多年前特斯拉就准备玩全球无线供电了，LZ你这个消息来的晚了

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原帖由 昵称无效 于 2013-1-14 12:34 发表
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如果电力能无线传输了，还要国家电网和南网的这2张用电缆和高压线组成的“网”吗？
发电厂可以直接自己建无线基站送电到用户了，而不用通过这张“网”往用户那里送电，那这两个垄 ...

貌似是电网业内，不过分析欠妥，无线只是最后的接入级，上面的传输级还是要用传统输电网的。
正如通信里面的wifi或者3G都是给最终用户接入用，属于最后一公里范畴，但不要忘了，给wifi路由器和3G基站提供出口的线路还是要走传统方式，难道说用了wifi和3G，光纤企业都倒闭了吗？

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原帖由 @Winder07  于 2013-1-14 13:18 发表
恩，一公里损耗不算大，但是1000公里损耗肯定很大。
一个基站损耗不大，我们按1个基站覆盖10公里吧，这个覆盖很大了吧，1000公里就要用100个基站连起来，如果1个基站只损耗1%，这个已经很小了吧，但你算过0.99的100 ...

1%这个数据没有出处，空谈假设无益，等未来再看。
何况超高压特高压对线材有要求，那空气传输没有要求；你线材在冬季要抗冰就得自发热线损，空气不可能结冰没这问题~
当然现在说这些科幻了点，有点扯淡。

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原帖由 昵称无效 于 2013-1-14 13:35 发表
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1%这个数据没有出处，空谈假设无益，等未来再看。
何况超高压特高压对线材有要求，那空气传输没有要求；你线材在冬季要抗冰就得自发热线损，空气不可能结冰没这问题~
当然现在说 ...

我这已经是订得很低的标准了，无线通讯的损耗自己可以查查看，无线充电在大气层走的是微波，微波被大气层吸收的能量损耗是很高的，比1%可不知道多了多少。

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原帖由 @hkt3010  于 2013-1-14 13:24 发表
貌似是电网业内，不过分析欠妥，无线只是最后的接入级，上面的传输级还是要用传统输电网的。
正如通信里面的wifi或者3G都是给最终用户接入用，属于最后一公里范畴，但不要忘了，给wifi路由器和3G基站提供出口的线路 ...

这就要看无线传输能解决到多少电压等级了，反正我要是电网公司boss，必须要把这个技术扼杀在萌芽中啊

我觉得相比之下还是燃料电池更靠谱点，电用光了，像加油一样拧开个小盖子，把燃料倒进去，又满电原地复活了。

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原帖由 昵称无效 于 2013-1-14 13:39 发表
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这就要看无线传输能解决到多少电压等级了，反正我要是电网公司boss，必须要把这个技术扼杀在萌芽中啊

无线传输能到220v算逆天了吧，最后的接入级全免了，各种设备开销维护成本都没了，电力公司要笑不动了，可这无线220v的源头从哪里来？还不是要从最近的变电站往外发，电网公司有个毛的影响。
现在刘震亚都开始搞1000+kv的特高压了，那点无线输电就算再高十倍也不够牛身上一根毛。

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说不定未来能做到损耗0.5%，甚至0.1%呢，可能性总是存在的对吧
只要上了规模，扩散出去的损耗能被其他基站接收，总体损耗还是可以控制的

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就现在手机信号wifi信号影响人还呛呛呢，无线供电大妈们必须抗议了啊

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还是手机外壳换成太阳能面板靠谱些，转化率又是个问题，终极方案还是类似核电池的高能电池

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原帖由 @泪指轮  于 2013-1-14 12:52 发表
一直觉得缩短充电时间这方向不能发展?  比如目前手持设置其它不变，充电时间革命到5分钟以内， 体验同样大幅提升了吧？

同意，加油站有充电业，电动汽车会迅速普及

辐射太大了

怕怕！

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原帖由 @燕山隐士  于 2013-1-14 14:40 发表
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同意，加油站有充电业，电动汽车会迅速普及

现在这充电速度还是算了吧。

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原帖由 @燕山隐士  于 2013-1-14 14:40 发表
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同意，加油站有充电业，电动汽车会迅速普及

现在这充电速度还是算了吧。