英菲尼迪是去年豪华车里库存积压最严重的

所以……:D

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指导价降了，优惠幅度也小了，实际上没什么差别

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-4-12 15:27 发表
英菲尼迪是去年豪华车里库存积压最严重的

所以……:D

绝对数量可能吧，相对数量能高过阿库拉？

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据说G27能到29万？

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a8l 76
m35l 7x
用脚趾头都知道买哪个

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原帖由 @oando  于 2013-4-12 12:57 发表
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问一下，G的故障率相比雷车咋样？

五年g vs 五年es
高速刹车抖，都有
玻璃轻微振动异响 g有es无
a柱手套箱位置轻微振动异响 g有es无
es 4s的非原厂导航偶尔死机，只有重启车辆解决，g无
所有零件功能2者都没有出现过异常或更换
真皮内饰按钮耐磨损度差不多，但是g车窗和方向盘按钮处有一层乳胶漆很不耐磨，指甲直接能扣出印记

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-4-12 16:10 发表


绝对数量可能吧，相对数量能高过阿库拉？

:D 阿库拉去年只卖了2100辆，可想而知他们根本不会进多少车

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玻璃或者中控轻微异响，是不是一般车过了几年都有这些小毛病？

去年70提的35是不是亏大了。

那天出门看见辆金色G37，骚极了

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原帖由 @aweiwei  于 2013-4-12 16:36 发表
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据说G27能到29万？

G27记得只有2千不到……

我只在马路上见过一次FX50

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原帖由 jiangst 于 2013-4-12 21:19 发表
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G27记得只有2千不到……

来100辆,不论新旧大小事故,我给4千,不要找了:D

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楼上，G27是罗技的游戏方向盘。

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日系高端看来只能买凌志