posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @hirty  于 2015-10-12 17:08 发表
大疆论售价显然是相当良心的，自己买配件组的价钱不见得便宜多少，还很难达到大疆的性能，就不说自己组装和调整耗费的时间和精力值多少钱了，而如果不是大疆推广的整体方案，普通群众也没多少人有技能有精力自己组一台消费级的四轴出来
另外，航模这东西用户自己操作失误摔机散架简直家常便饭，厂家这都负责的话铁定破产，而且摔机原因和后果各异，厂家就算付费维修成本和风险都不小，所以以往是没有厂商对用户自己损坏的航模负责的，都是用户自己买配件维修，买不到配件或者修不来的，就只能重新买一台了，大疆能愿意受理用户损坏的维护可能算不上良心，但已经比以往的同行要好了
大疆这个叫四旋翼飞行器，基本靠飞控控制飞行，人能发挥的地方不多，容易飞所以普及性好，其他的什么固定翼、直升机航模都是人手动稳定，要没有训练个几个月加上摔掉一笔钱上天都难，但是学成之后的飞行乐趣不是四轴能比的，遥控航模的机动性比真机都要强不少，很多直升机的动作真机是飞不来的，F22那种机动性航模很轻松能做到

是的，性价比应该还是OK，素质在这里，高端货确实很棒。

新手买了便宜的就好，这玩意飞起来有时候经常摸不准纵深距离了，撞个啥玩意上头太常见了，散架也是，上周刚看一万多块的直升机空中分体。

就是普通人为了乐趣，还是走航模好玩点，无人机目前还主要是拍摄之类的，玩了一阵觉得玩头不大。

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @ppst  于 2015-10-12 16:00 发表
耐用性怎么样？跟gopro比？
当玩具成本还是稍高的。。。

本帖最后由 ppst 于 20151013 12:01 通过手机版编辑

走玩具路线还是航模靠谱，入门也不贵，乐趣也足一些

posted by wap, platform: Galaxy S5(CDMA)
被桨打一下确实跟宰人一样

posted by wap, platform: iPhone
以前叫航模，现在叫无人机，逼格提高很多啊

引用:

原帖由 hirty 于 2015-10-13 13:08 发表


大疆论售价显然是相当良心的，自己买配件组的价钱不见得便宜多少，还很难达到大疆的性能，就不说自己组装和调整耗费的时间和精力值多少钱了，而如果不是大疆推广的整体方案，普通群众也没多少人有技能有精力自己 ...

本来直升机、飞机航模和多轴无人机本来两种东西，根本就不能比
而且其实别家的多轴方案没你说的那么不济，甚至比大疆还好的也不少！
但是折腾起来确实没有大疆的来的方便，所以对于一般玩家来说，肯定还是大疆整合的好

那为什么网上那么多抱怨大疆售后的？

坏一处修十处，不退回原始零件，用旧件维修收取新件价格？

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
大疆不错～虽然上手有些麻烦～习惯了操作还是很顺手的，我也就从黑转粉了～

posted by wap, platform: Lenovo
多轴应该属航模一分支。早期泰世出过三轴，那时还没大疆什么事，那时的多轴就是飞着玩玩。

posted by wap, platform: iPhone
机器没问题，但人在帝都玩一次要出六环太麻烦了，妈的法科

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2015-10-13 15:10 发表
大疆的定位还是新闻等领域吧，例如前不久国庆最后一天杜家坎堵车，估计就是某个记者从后备箱拿出来直接照的，效果非常好。

一块电池飞20分钟，一块电池800+元，要是新闻用的话，都得额外再备两块吧。一般有个什么突发的事件，用这玩意儿飞进去照一照还真挺像那么回事。

话说那杜家坎不是在六环内吗 咋飞上去的

posted by wap, platform: MAC OS X
北京不至于六环内全都禁飞吧？我只知道大疆的GPS是不能够在禁飞区飞起来的，包括什么玉渊潭公园之类的。

照这么说，香山、奥森之类的不都没法飞了？

posted by wap, platform: iPhone
感受一下吧

posted by wap, platform: MAC OS X
http://www.feihuir.com/article-34-1.html

喷了，大疆这基本上算是放弃北京市场了。


可是，介泥马每个英龙华辰的苹果专卖店，都醒目的摆着大疆的飞行器，这算怎么回事？！

posted by wap, platform: iPhone
红框内无法启动电机，屏蔽gps可以用姿态模式，超视距的话就挺危险咯

posted by wap, platform: Meizu MX4
dji能更便宜肯定下探的…