给你们说个笑话，38号美系性能控

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原帖由 loveMM 于 2016-1-31 18:20 发表
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现在很多人攻击他除了说他日系充值，就说他胖矮丑这样的话，这些人却很少用观点反驳他。。在整个中国在评测领域都属于罕见

都是主观观点，我认为，我觉得，我感受，这种东西谁去反驳那还真是太奇怪了
就比如我说我喜欢吃咸豆花，你就算不觉得咸的好吃，你也没法反驳我啊，他就这个路子

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 19:26 发表


都是主观观点，我认为，我觉得，我感受，这种东西谁去反驳那还真是太奇怪了
就比如我说我喜欢吃咸豆花，你就算不觉得咸的好吃，你也没法反驳我啊，他就这个路子

你这观点和我姑姑差不多。当年看电视，我姑姑就笑，你说电视上的这些科学家，每次说的都是可能、应该，这也算是科学家。但她不理解的是，一些问题确实是没法用两句话给个定论的，研究的越多，越觉得不简单。

大众传播的对象都是这种思路：就想听个简单明确的，你教我判断的方法，怎么去看，怎么去感受，这都是你主观的，你不客观，你告诉我该买什么，什么是好的，什么是对的，我信你，为什么信你，因为你是大媒体，你是大公司，你有品牌，你有品控，你广告那么写的，专家都这么说的，我不学习，我不主动思考，为什么要怀疑别人呢，为什么把人想的那么坏，人家吃饱撑的为什么骗我，我不会买错，我买的就是对的，如果我买错了，也是别人的错，我是受害者，我堵你4S，我砸你车。

就说他批判的那个空间判断的“几指”。就是一个障眼法。看起来特别方便简单的一个标准，一试就灵，符合所有想省事的人的思维方式。但实际上是完全错误的，而且非常容易被宣传机构利用，我看汽车之家的一些评测对比的时候两部车比指头的人都不一样。

你喜欢吃咸豆花，我不喜欢，那我没必要去反驳你。这本来就是正常的逻辑：各买各的，不去评价别人，尤其是不去人身攻击。

38这种搞法对一种人是无效的，就是菜鸟。我第一次买车的时候就觉得他说的完全没用，因为我自己没有经验，说什么舒适感我自己没体会，除了几指这种标准之外我真的不知道怎么叫做舒适，更没自己的标准。

中国人在汽车方面还菜鸟主流的。非常简单，这车一定要经常开、经常坐，才能知道什么是舒服什么是好。从这个角度说，汽车市场在中国前途还非常大呢。

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原帖由 @sakerping  于 2016-1-31 20:02 发表
你这观点和我姑姑差不多。当年看电视，我姑姑就笑，你说电视上的这些科学家，每次说的都是可能、应该，这也算是科学家。但她不理解的是，一些问题确实是没法用两句话给个定论的，研究的越多，越觉得不简单。

大众传播的对象都是这种思路：就想听个简单明确的，你教我判断的方法，怎么去看，怎么去感受，这都是你主观的，你不客观，你告诉我该买什么，什么是好的，什么是对的，我信你，为什么信你，因为你是大媒体，你是大公司，你有品牌，你有品控，你广告那么写的，专家都这么说的，我不学习，我不主动思考，为什么要怀疑别人呢，为什么把人想的那么坏，人家吃饱撑的为什么骗我，我不会买错，我买的就是对的，如果我买错了，也是别人的错，我是受害者，我堵你4S，我砸你车。

就说他批判的那个空间判断的“几指”。就是一个障眼法。看起来特别方便简单的一个标准，一试就灵，符合所有想省事的人的思维方式。但实际上是完全错误的，而且非常容易被宣传机构利用，我看汽车之家的一些评测对比的时候两部车比指头的人都不一样。

你喜欢吃咸豆花，我不喜欢，那我没必要去反驳你。这本来就是正常的逻辑：各买各的，不去评价别人，尤其是不去人身攻击。

38这种搞法对一种人是无效的，就是菜鸟。我第一次买车的时候就觉得他说的完全没用，因为我自己没有经验，说什么舒适感我自己没体会，除了几指这种标准之外我真的不知道怎么叫做舒适，更没自己的标准。

中国人在汽车方面还菜鸟主流的。非常简单，这车一定要经常开、经常坐，才能知道什么是舒服什么是好。从这个角度说，汽车市场在中国前途还非常大呢。

嗯，大部分人还处在第一次买车时期，自己没经验就听周围人的或者所谓的大媒体说的，大众也是抓住了这一点做宣传的，第一次怎么也要掏点学费总结经验。

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原帖由 DFLY 于 2016-1-31 14:24 发表

他家底根本不需要充值~ 另外所有车都是自购，要么也是好哥们的。我且不说他评不评车了，难道自己车的不足处还不能说了？你这是啥逻辑啊？233

途棺车主呗

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原帖由 @KARUTO  于 2016-1-31 19:24 发表
给你们说个笑话，38号美系性能控

这哥们还真有几辆美国性能车的

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看过觉得此人太年轻，沉不住气，坐着自己觉得对的事。其实呢，都是没太多意义的主观评价，完全站在自己角度，对大多数人没多大意义。完全就是各大汽车媒体的反面极端。

呃，我说的大众传播不是大众汽车的传播……我到不针对das auto这个牌子，因为没开过。

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说到充值国内汽车媒体还有脸说别人？

他的问题我已经分析得很透彻了，这里再说一下，一个屁大的问题用极端的情绪化的表达，小白看了像天塌下来了一样，而他要捧的车的缺点就一句话带过，甚至根本忽略不提，虽然他不接受充值，但是他把自己的爱恨喜好表达得过于露骨，导致评车走向了另一个极端，最终应验了尼采的某句经典名言。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-1-31 20:53 编辑 ]

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原帖由 @sakerping  于 2016-1-31 20:37 发表
呃，我说的大众传播不是大众汽车的传播……我到不针对das auto这个牌子，因为没开过。

有机会可以试试，绝对能提高修车方面的知识。不像其他牌子车主打开机器盖子不知道都是干啥的。

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原帖由 sakerping 于 2016-1-31 20:02 发表

你这观点和我姑姑差不多。当年看电视，我姑姑就笑，你说电视上的这些科学家，每次说的都是可能、应该，这也算是科学家。但她不理解的是，一些问题确实是没法用两句话给个定论的，研究的越多，越觉得不简单。

大 ...

别拿你姑姑说事，说的好像不听这货吹技术就不懂技术似的
确实他在科普用车常识，这是好事，但是所谓操控和油门调教真的就是因人而异了
一旦说到大众双离合他就信口雌黄大篇幅，说到他家通用变速箱就草草掠过总说有进步，这种非常主观的评价有什么好辩驳的
而且恶心这个人不等于就捧大众了，认同他科普的技术点也不等于要认同他的价值观
感觉你像个刚开化的教徒似的，因为有人系统的和你讲解了汽车最最最基础的原理，就尊他为圣认同他所有的观点
其实看视频很多时候他都笑场，而那种笑就是在看他视频观众都是无知的前提下自我发出的嘲笑，这种人，呵呵

一句话，和写软文一样，春秋笔法，纯个人观点没有参考价值

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 19:24 发表
给你们说个笑话，38号美系性能控

这笑话说得还真没水平！

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 20:56 发表


别拿你姑姑说事，说的好像不听这货吹技术就不懂技术似的
确实他在科普用车常识，这是好事，但是所谓操控和油门调教真的就是因人而异了
一旦说到大众双离合他就信口雌黄大篇幅，说到他家通用变速箱就草草掠过总说有进步，这种非常主观的评价有什么好辩驳的
而且恶心这个人不等于就捧大众了，认同他科普的技术点也不等于要认同他的价值观
感觉你像个刚开化的教徒似的，因为有人系统的和你讲解了汽车最最最基础的原理，就尊他为圣认同他所有的观点
其实看视频很多时候他都笑场，而那种笑就是在看他视频观众都是无知的前提下自我发出的嘲笑，这种人，呵呵

老大,您分析分析新闻联播里的表情呗,想听听意见,屁民是怎样被草的