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[杂谈] 奔驰现在主要用的那个7速变速箱是不是有问题

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去四儿子调,我之前调了正正半天,三个档位都不准确


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升级变速箱程序,有什么弊端吗?



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貌似ab级的是双离合有顿挫。c往上那个7at挺好的。9at没坐过也没开过,不知道。


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ML400 E400 CLS400
都有顿挫,感人程度不同。ML最明显。

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Dsg市区顿挫感人

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之前我的E也有这问题,后来去4儿子升级发动机变速箱程序,然后路试一点点调。就好了。。。丝般顺滑

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新9速也有顿挫

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就是落后就是慢 一泡烂污

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原帖由 @calvinmao  于 2016-2-25 11:03 发表
之前我的E也有这问题,后来去4儿子升级发动机变速箱程序,然后路试一点点调。就好了。。。丝般顺滑
接待我的售后老油条,死活不给升级变速箱程序。

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看来要去升级变速箱了

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我是搞不懂为什么这么多人黑CVT,其实200马力以下的车完全可以全面用CVT,顺畅无顿挫,省油,效率还高,关键还便宜

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原帖由 sdy903 于 2016-2-26 09:52 发表
我是搞不懂为什么这么多人黑CVT,其实200马力以下的车完全可以全面用CVT,顺畅无顿挫,省油,效率还高,关键还便宜
蝇飞泥地270多马力的3.5V6都用CVT,没问题的。

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引用:
原帖由 @sdy903  于 2016-2-26 09:52 发表
我是搞不懂为什么这么多人黑CVT,其实200马力以下的车完全可以全面用CVT,顺畅无顿挫,省油,效率还高,关键还便宜
关键词:低温保护

急着跑路时要慢慢磨蹭10分钟对广大北方车主来说能忍?

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引用:
原帖由 @sdy903  于 2016-2-26 09:52 发表
我是搞不懂为什么这么多人黑CVT,其实200马力以下的车完全可以全面用CVT,顺畅无顿挫,省油,效率还高,关键还便宜
CVT开起来驾驶感受太差了,油门像是踩在棉花上,毫无乐趣。

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引用:
原帖由 @Livy  于 2016-2-26 10:55 发表
关键词:低温保护

急着跑路时要慢慢磨蹭10分钟对广大北方车主来说能忍?
低温保护目前来看属于日产特有的

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