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为什么法拉利在纽博格林赛道的成绩不是特别靠前?

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超级跑车的意义不仅仅是这样了。。


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原帖由 @oldtype  于 2016-10-21 19:01 发表
没一定的实力定期上去刷刷榜逼格早晚丢光
天天刷自家的迈凯轮就这样,所以其实mp4 12c的车主非常委屈啊



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刷快圈能多卖一百万????

你以为是小米???

刷分找存在感的都是屌丝,无一例外


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超跑卖的最好的车厂,吊打其他

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没实力当然不敢去,超跑里的吹逼货。

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原帖由 @常胜者  于 2016-10-21 15:17 发表
马厂玩的是历史和格调,这玩意的附加值比单纯的性能可大多了。有这个优势谁还玩命调教机器啊!躺着就挣钱了。
就像莱卡相机 并不比其他厂家好多少 甚至不如
但是就敢卖高价 讲情怀

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原帖由 @zhangyunsony  于 2016-10-22 00:55 发表
就像莱卡相机 并不比其他厂家好多少 甚至不如
但是就敢卖高价 讲情怀
讲真,莱卡,哈苏,蔡司这一票德味奢侈品都快倒闭了吧?

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意大利人小心眼,爱装逼又怕被砸场子。

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原帖由 @毛皮摩擦橡胶棒  于 2016-10-22 01:01 发表
讲真,莱卡,哈苏,蔡司这一票德味奢侈品都快倒闭了吧?
鼓掌

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法拉利是让你在摩纳哥的街道上载着美女去消磨时光的
F40,ENZO ,FXX这类除外

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好看,逼格高
又不是赛车手,谁关心能跑多少秒

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原来在某些人眼里跑车跑圈的意义和手机跑分的意义差不多呀……强烈建议包括法拉利在内的各大跑车厂商以后不要费那么大劲研究发动机变速箱底盘和空气动力学了,把这些精力全部转移到广告营销和外形上,毕竟跑车的本质就是用来泡妹子和装逼的嘛。

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这话也不能说极端了,法拉利并不是绣花枕头,真要跑圈也不差,也是顶尖的行列,都在伯仲之间,然后逼格又特别高而已。有点像苹果手机那个意思,安卓手机都跑分,苹果不太注重跑分,卖的就是逼格,贵就是原因,也是结果。

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原帖由 @cloudian  于 2016-10-22 19:16 发表
这话也不能说极端了,法拉利并不是绣花枕头,真要跑圈也不差,也是顶尖的行列,都在伯仲之间,然后逼格又特别高而已。有点像苹果手机那个意思,安卓手机都跑分,苹果不太注重跑分,卖的就是逼格,贵就是原因,也是结果。
苹果每代手机发售时的性能都是全行业第一呀,跑分也是第一
被超越通常都是发售半年以后的事

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苹果发布会从来不列举跑分吧,安卓手机都列举跑分,并且还要跟别人比较。

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