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旅行自行车，休闲骑大概八九个小时。电什么根本不需要。

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原帖由 weee 于 2018-11-29 12:32 发表
卧槽，刚才知道，居然可以直接插线板充电。。。

这种速度很慢。充满都是十几二十几小时。

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原帖由 kid200002 于 2018-11-29 12:46 发表

这种速度很慢。充满都是十几二十几小时。

一般出去都要隔天才回来，要在接待点过夜，能充一半也够了，之前我一直以为必须充电桩才行，这样的话价格区间还可以往下。

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原帖由 johentai 于 2018-11-29 12:42 发表
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旅行自行车，休闲骑大概八九个小时。电什么根本不需要。

大包小包几十斤重，遇到下雨下雪就惨了

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钓鱼真的买汽油车吧。。
不限牌买个比亚迪f3什么的

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原帖由 @weee  于 2018-11-29 11:47 发表
刚问了，明天去店里看看，电话里跟我说按照厂家指导价5.98来，其他就是保险和上牌费，我看有的地区还加价。。。这车完全够了，小蚂蚁两门我都能接受，渔具最长的1.3米，完全够放了

劝你别买两座的，真的不如四座实用，等用的到的时候你就知道了。还有，我买奔奔时厂家免费给安装充电桩，家用220V的，16A电流，充电速度还可以，只要你有地方装，别人没意见。随车自带的充电器只有10A，比厂家的充电桩性能差一些。

本来看好了荣威marvelX的，又开始纠结了

后备箱放一个柴油发电机，车顶捆几桶柴油，完美解决了没有充电桩的尴尬

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不知道这个怎么样

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这种关键看保有量，直接搜纯电销量

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原帖由 @northcong  于 2018-11-30 11:24 发表
不知道这个怎么样

这个补贴完15万

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原帖由 @香蕉一号  于 2018-11-29 11:35 发表
跑山路电车续航会缩水吧。

山路电动车反而有优势。

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原帖由 @camille  于 2018-11-30 07:29 发表
本来看好了荣威marvelX的，又开始纠结了

10万以下的电动车就不能算汽车。

10万到20万之间的能算的上车，但是远不如便宜个3到5万的燃油车。

再贵的，反正你不会就这一辆车，随便啦。

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荣威ei5吧。
就是贵了点，估计落地要15万。

外观，空间都很不错，虽然是A0级车。


如果要钓鱼，东西多，又要舒服，你可以买个大通的EG10，纯电MPV，7座的，就说你怕不怕。

本帖最后由 大手 于 2018-12-4 11:17 通过手机版编辑