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cx5优惠很大啊，年前去试驾的时候2万5起，rav4一毛钱没有，还有就是个人感觉cx5驾驶乐趣秒rav4。

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原帖由 @fatehe  于 2020-6-16 09:01 发表
还有考虑下，后排是不是经常坐人，CX5后排一般般，前段时间我去4S看过，RAV4就好多了，适合一家人出门，但RAV4的内饰不能忍，20w的车，你丰田就这样？比如我基本都是一个人上下班开车，首要考虑是自己舒服，音响空调座椅舒适度，NVH，一个不能少，动力反而是最不重要的，市区开，我是没法大脚油门的，佛系开车。
还有你自己考虑下，是不是经常去越野跑烂路跑高速什么的，根据自己的情况买车比较好。
如果CX5和RAV42个选一个，我选有个性，内饰、NVH好的CX5，反正就是我自己开的，自己爽最重要。

基本就cx5了，选车一定要框定范围，不能再加一点再加一点的想法，慢慢就看到冠道四驱了，2.0T真香，外形和内饰太一般。

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原帖由 henryzyl 于 2020-6-16 07:48 发表
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有机油门还买啊？
不如看看crv混动咯

额，最近本田钢材节约的太厉害，还是看看中保研测过CRV再说吧

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喜欢那台你就买那台。

后排经常坐人的CX5还要再三考虑，后排坐姿是舒服的，就是空间小。
另外试车时媳妇反映后排颠，应该是19吋轮毂薄胎和底盘调教的锅

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原帖由 @转子引擎  于 2020-6-16 00:58 发表
cx5现款是第二代，还没到中期改款，后排比rav4局促不少吧，4不能接受5也好不到哪里去。而且cx5很少有优惠，rav4反而因为最近的机油门有一定的优惠。个人推荐rav4

现款cx5是17年上市的，是不是要中期改款了？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-6-16 11:11 通过手机版编辑

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刚从阿特兹换成洗浴xt5，买阿特兹之前其实一直对cx5心心念念，但奈何当时新改款的cx5刚上市，顶配无货，价格无优惠，只能放弃。这次换车前其实考虑过rav4顶配，试驾以后彻底解毒，开门以后这满满的廉价感，刺鼻的橡胶味，发动机介入以后比阿特兹更大的噪音，和我想象中的混动差距实在太大。
和2.0t相比，2.5自吸的马自达发动机真的很好开，跟脚，除了起步拉高转速的嘶吼听多了有点烦，其他真的没什么可以挑剔的了。哦对了，薄胎的胎噪也需要考虑一下，其他我真的觉得没啥可以多讲的了。

看看车质网投诉
RAV4：http://www.12365auto.com/series/285/index.shtml
CX5：http://www.12365auto.com/series/1313/index.shtml
心里就有底了

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Rav4有车道居中

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原帖由 j2j 于 2020-6-16 11:47 发表
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Rav4有车道居中

国外CX-5都有车道保持，国内确实减配，顶配都没有，确实让人遗憾。但有车道偏离报警。
车道保持高速比较有用，可以减少疲劳。

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原帖由 @fatehe  于 2020-6-16 11:11 发表
看看车质网投诉
RAV4：http://www.12365auto.com/series/285/index.shtml
CX5：http://www.12365auto.com/series/1313/index.shtml
心里就有底了

喷了，丰田也有今天

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原帖由 anime 于 2020-6-17 10:36 发表
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喷了，丰田也有今天

友商在抖阴和懂车帝大力给丰田本田宣传，丰田就说在美国机油增多就召回，中国就不理了歧视中国人，本田就说中保研25%碰撞全灭对标大众。
事实上，好像丰田官方的机油增多在中国也没有后续的解决办法，大飙车最新一期测评RAV4，才最搞笑，往死里黑丰田，比如抽出机油尺，闻一下，一股子汽油味，就断定有汽油渗进机油里了，当即表示现在没有乳化，以后也说不准会不会增多。
开了十几年日本车的我，还真是第一次见丰田这么大规模的事故，上一次是美国的刹车门，本田的安全气囊门，但是全球召回了，这次没有好办法解决。

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原帖由 fatehe 于 2020-6-16 07:36 发表
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大飙车最近出了rav4测试，虽然泥潭说此不充值人怎么怎么滴，但不妨一看，丰田和本田，压缩成本做到极限，牛逼。

233，大飙车还有人信啊，用料看中保研得了，看他这个被长城告到败诉赔钱的东西？

[ 本帖最后由 08914 于 2020-6-17 16:49 编辑 ]

如果楼主指的顶配是2.5混动四驱，那毫无疑问RAV4啊，CX-5就算了，如果是2.0四驱，那毫无疑问CX5 2.5

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其实丰田车感觉一直就很垃圾，配置低不说， 发动机操控底盘毫无亮点， 就凭着多年的老架构把质量弄的好一点， 自己不知道怎么就在中国变成高端一线了。  

这回升级架构， 一用新技术全完蛋， 全是问题，各种问题不说机油门， 门把手掉的凯美瑞，发动机进泥的雷克萨斯。  人家都涡轮增压， 终于知道丰田为啥不上了， 就是技术不行，和本田一样，上了涡轮就一堆问题。 积碳 机油门都是常态， 其他车包括国产至少发动机这块没啥大毛病。