所有人都知道奔驰的故障几率很大，但所有人都认为自己不会那么倒霉

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喷了
这也太快了

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c260l不敢买 买了c200l...

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还好买了没48v的

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原帖由 @S·H·F  于 2021-5-31 17:43 发表
做了，之前就想买350，但是只有黑色白色，后来到了台蓝色450，颜色比较喜欢，就想赌一赌人品了233

嗯，这批48v全部中招，不是你一个，不用太难过，我理解这个不算品控毛病，而是傻逼奔驰的设计逻辑就有问题

我8年多的A4L也打算换车了，首选GLC300L，次选X3 30i，估计在TGFC问就是X3，但是我实在舍不下Mercedes这个标，内心非常纠结。
全是喷北奔的质量的。。。

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原帖由 @sijigh  于 2021-5-31 22:19 发表
嗯，这批48v全部中招，不是你一个，不用太难过，我理解这个不算品控毛病，而是傻逼奔驰的设计逻辑就有问题

售后跟我说是软件问题，之前c、e级已经通过升级软件解决了48v的问题，目前gle450还没有更新升级程序，只能换48v电池等更新软件，我想换车，但是难度很大，因为不算是三大件的故障

1818黄金眼里经常看到奔驰车主维权，大多都是这48v的问题。

另外维权无一例外都失败了，记者去就告诉你我们有专门对接记者的团队。最后解决方案都是建议你走法律途径。

48V就是垃圾，都TM让消费者买单了。

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落地90的车......

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原帖由 @bjnintendo  于 2021-5-31 16:51 发表
smart么？

对

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售后的话能信?

这便宜48v就是过渡产品。

大奔s级48v才是正宗。

本帖最后由 huey 于 2021-6-1 07:21 通过手机版编辑

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原帖由 @huey  于 2021-6-1 07:20 发表
售后的话能信?

这便宜48v就是过渡产品。

大奔s级48v才是正宗。

本帖最后由 huey 于 202161 07:21 通过手机版编辑

售后说gle和s的48v是一样的，和奔驰C、E的不同，我的电池是在副驾座椅下面，C级是在发动机舱里

大奔大奔，买大的、进口的、高端的。

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穷人想被坑都没机会