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原帖由 @夏青  于 2026-1-29 16:52 发表
这价位要什么自行车，什么2010年的量产车一脚干到380+啊？
不会是vision车开惯了，觉得都应该那样吧

vgt也没几个那么快的
除非说的是前段时间更新的克尔维特那个电车，以那个为标准这个世界上就没有几台更快的

再说了su7u还有超车键用

这种弯路亡刷圈速倒是没太多花样，monza跑了两圈1分50秒，明天再看看能不能金牌

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原帖由 @伪装同学丶  于 2026-1-29 16:04 发表
15万CR，很难开，所有电动车都很难开

电车肯定是难开，扭力太大。不过很容易出成绩，我用su7拿手柄随便开了两把筑波就跑到了58.0，如果用方向盘开应该会更好。电车主要是直线和转弯性能太割裂，基本上都要尽早出弯，摆正方向盘加速才能跑的快。

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每次过弯都要小心翼翼，否则不是推头就是甩尾，减到最轻加上ss胎，稍微调整下倾角弹簧之类才能勉强有点操控感

电车最大问题是太安静了，特别是这么大马力的车稍不留神就会速度过快，像现代那台电动车加上模拟引擎转速声还是有点必要

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原帖由 @yang_yii  于 2026-1-29 16:14 发表
游戏内价格很便宜，车的性能很差，提速很慢对于电车来说。
我用的默认ss胎，还没有用rs胎，跑了5圈，难开到爆。感觉就是2010年左右量产车的感觉。

对于电车来说提速很慢，来来来，如果你是说实际中的电车，提速快的来罗列下

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原帖由 @ablution  于 2026-1-30 15:33 发表
对于电车来说提速很慢，来来来，如果你是说实际中的电车，提速快的来罗列下

能不能别那么幼稚，但凡沾点中国元素的东西就要宗教化？
同时更新的3辆车，哪个不比粗粮cr贵？这车定位就是中端水平电车，加速性，默认的刹车性能都很一般。
你喜欢你自豪你自己玩就是了，at我做啥？上面那个回复我的人我都懒得回，上一次更新纽北赛道广告牌也是，立马就高潮了。
这tmd是正常的商业行为好么，真tmd有病。

现实里开电车舒服得很，游戏里真的太安静了，还无质感

这车属于整个GT7里操控最差那一档位的，然后看真开过SU7刷圈的说游戏里已经比现实好操控了.....

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中国第一辆上gt的车啊

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就电车来讲确实可以了

当年GT7刚收录tycan的时候我也惊讶电车推极限怎么这么痛苦

我觉得除了出弯不能全电门以外，操控还可以
跑了几圈纽北，就进7分了

那天上去试了一下，换了胎，上去第一脚油门直接推头打滑...
这么难开的吗？

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电车没档位尤其是游戏速度感不强，入弯速度一快换什么车都推，出弯这也是1500动力的车，肯定没法像gt3rs这种高下压力全油门推进。我倒是觉得这车挺好开的，只是要抓住特性。尤其是刹车不能一脚闷死，必须得循迹，出弯带一点甩尾出弯，快的一笔