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九号电动车如何

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原帖由 @shang_live  于 2026-7-11 06:20 发表
我也是f90m,4868原装座桶能放进去吗
可以的,我记得说是把啥东西拆了就行了,我是9号的店现场买的,原配的25a电池他直接500回收了。后来我电池也没取出来过没仔细看怎么改造的。
反正三年风风雨雨过来了也没出问题。我上下班来回45km。


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原帖由 @jiangst  于 2026-7-10 15:57 发表
我邻居每天通勤距离30公里,买的48120说一周充一次电很方便。
30km+开电驴通勤,纯属没苦硬吃……7255的车子,六七年前试过一次陆家嘴到枫泾,手和屁股都是麻的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2026-7-11 17:09 通过手机版编辑



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原帖由 @supermaneverbk  于 2026-7-11 17:07 发表
30km+开电驴通勤,纯属没苦硬吃……7255的车子,六七年前试过一次陆家嘴到枫泾,手和屁股都是麻的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2026711 17:09 通过手机版编辑
来回30的话不算啥的。
单程30有点多。
我下班20km不到1个小时就到家了,下午人少的时候也就45分钟。


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原帖由 @supermaneverbk  于 2026-7-11 17:07 发表
30km+开电驴通勤,纯属没苦硬吃……7255的车子,六七年前试过一次陆家嘴到枫泾,手和屁股都是麻的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2026711 17:09 通过手机版编辑
我也搞不懂他已经五十多了在顶级日企也算高管,住的几千万的房子车子几乎常年停在地下车库,之前的九号告诉我两年开了4万公里我都惊了(每天早上送小人去学校来回估计也要10公里)。

不过单程15公里其实还可以,我家到单位单程8公里开电自25分钟,高峰时候的确比开车快,就是魔都感觉一年只有3个月适合开电自。

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原帖由 @lvcha  于 2026-7-11 18:46 发表
来回30的话不算啥的。
单程30有点多。
我下班20km不到1个小时就到家了,下午人少的时候也就45分钟。
你买的什么型号电自?20km能够45分钟应该红绿灯不多吧?不然大部分路段都要超速的。

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来回30我觉得已经是极限了,单程30公里不敢想

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原帖由 @jiangst  于 2026-7-11 19:57 发表
你买的什么型号电自?20km能够45分钟应该红绿灯不多吧?不然大部分路段都要超速的。
高速公路辅路,红绿灯确实不多

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原帖由 supermaneverbk 于 2026-7-11 17:07 发表
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30km+开电驴通勤,纯属没苦硬吃……7255的车子,六七年前试过一次陆家嘴到枫泾,手和屁股都是麻的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2026-7-11 17:09 通过手机版编辑  
都能颠出前列腺高潮吧

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原帖由 @supermaneverbk  于 2026-7-11 17:07 发表
30km+开电驴通勤,纯属没苦硬吃……7255的车子,六七年前试过一次陆家嘴到枫泾,手和屁股都是麻的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2026711 17:09 通过手机版编辑
看了下地图陆家嘴到枫泾要76公里了。

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fmix路过,不过我用铅酸电池

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我单程35公里,为了保养电池,一周骑电动一到两次通勤,真是太难受了,骑行三角很奇怪。长距离通勤还是大踏板实用,坐姿舒服太多了。

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原帖由 @okpig  于 2026-7-13 05:39 发表
我单程35公里,为了保养电池,一周骑电动一到两次通勤,真是太难受了,骑行三角很奇怪。长距离通勤还是大踏板实用,坐姿舒服太多了。
都是狠人……个人实测极速50km的车,魔都市区不闯红灯,10分钟3~4公里是极限了。

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mzmix2024款骑了两年11000公里,软件之类的偶尔有点小问题,整体还行吧
骑行坐姿很烂,要舒服点的话,要改车,在电池仓两侧加脚踏
铅酸电池基本2年一换,72v的

[ 本帖最后由 breeze7086 于 2026-7-14 13:26 编辑 ]

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原帖由 @supermaneverbk  于 2026-7-13 10:53 发表
都是狠人……个人实测极速50km的车,魔都市区不闯红灯,10分钟3~4公里是极限了。
你这什么电自这么差?我脚踏车骑半小时左右都才会蛋麻。

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我也换了4868,续航120km还是蛮爽的,起码不用天天充电了。

用4830的时候最多3天就得充一次电,骑去市区就是一天一充,想想还是一步到位得了。

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