纽堡林专家

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原帖由 小JJ和大MM 于 2007-6-3 09:46 发表
不知道FORZA2的制作组怎么想的 纽堡林的赛道宽度问题还没解决 从LZ的图上看 赛道起码可以并排三辆半车 纽堡林哪有那么宽

赛道宽度问题依然没解决 不知道赛道长度问题解决了吗 FORZA1的纽堡林比真实的纽堡林 ...

你这个理论是从gtk那里听到的吧，forza1确实做的比较宽，forza2的纽堡林做的还是非常合格的，而且你要经常看纽堡林的真实比赛直播视角的话，你会发现有70％以上的赛道是相当宽的，gtk那里老是发第一人称视角的视频，这种角度看长安街都显得非常窄，那帮人太片面了，另外对gt4发点牢骚，不管什么车，刹车肯定点头，视觉效果是有了，可太TM假了

[ 本帖最后由 msforza 于 2007-6-3 21:03 编辑 ]

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原帖由 zhuliang 于 2007-6-3 13:52 发表

LFS,GTR再次被无视.

F2真实拼不过GT,就把LFS,GTR拉出来挡

引用:

原帖由 zwl 于 2007-6-3 21:10 发表

F2真实拼不过GT,就把LFS,GTR拉出来挡

谁说F2真实比不过GT的，你能找一辆撞不烂的真车来吗

专家 专家

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原帖由 dogsoldier 于 2007-6-3 21:14 发表

谁说F2真实比不过GT的，你能找一辆撞不烂的真车来吗

想玩烂车找burnout，gt的理念是driving simulator,不是crashing simulator

[ 本帖最后由 carnon 于 2007-6-3 21:36 编辑 ]

三台车可以通过否? 应该还是可以的

http://www.bestmotoring.cn/read.php?1115

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原帖由 carnon 于 2007-6-3 21:35 发表



想玩烂车找burnout，gt的理念是driving simulator,不是crashing simulator

他说的是真实啊，难道crashing不算真实的一部分？
就算driving的部分，也没听谁说Fm2不好的，不都忙着喷锯齿么

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原帖由 RacingPHT 于 2007-6-3 21:36 发表
三台车可以通过否? 应该还是可以的

http://www.bestmotoring.cn/read.php?1115

f1 车宽不超过140cm，gt车全部超过160cm

手柄震动不够？貌似是手柄电量不足吧！

XO的手柄电量不足也就震动不足了……

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原帖由 dogsoldier 于 2007-6-3 21:42 发表

他说的是真实啊，难道crashing不算真实的一部分？
就算driving的部分，也没听谁说Fm2不好的，不都忙着喷锯齿么

原来把车撞到车头凹陷，玻璃全爆而driver一点事没有继续悠哉悠哉地开并且没有工作人员干预是真实

那么应该在赛车场上看到很多烂车在跑才是

[ 本帖最后由 carnon 于 2007-6-3 21:50 编辑 ]

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原帖由 carnon 于 2007-6-3 21:48 发表



原来把车撞到车头凹陷，玻璃全爆而driver一点事没有继续悠哉悠哉地开并且没有工作人员干预是真实

那么应该在赛车场上看到很多烂车在跑才是

出现这种情况车难开死了,驾驶特性全变
显然你没有体验过FM2...

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原帖由 RacingPHT 于 2007-6-3 12:55 发表


:D 这位很强啊...用什么车呢?

很多车都用，最常用的RX7，BMWM3，SKYLINE GTR，PIZWORK FAIRLADY Z

比真实？什么时候轮到GT称第一了？

GTR+G25被无视了？

GT就是个伪拟真的赛车游戏。

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原帖由 msforza 于 2007-6-3 21:02 发表

你这个理论是从gtk那里听到的吧，forza1确实做的比较宽，forza2的纽堡林做的还是非常合格的，而且你要经常看纽堡林的真实比赛直播视角的话，你会发现有70％以上的赛道是相当宽的，gtk那里老是发第一人称视角的 ...

哪里所有的车都刹车点头了,软挂的才点,稍微硬点的几乎感觉不到,s-16那个奔驰就没怎么感觉点头,那些底盘很低的车都不怎么点头.
倒是回到GT3所有的车都不点头,刹车起作用没有都不知道,还要看仪表板