引用:

原帖由 sunix 于 2010-2-19 13:25 发表
最遗憾的是SLS AMG，这可是今年超跑界的重磅之星啊？
178827

不知道大家怎么想
我觉得这图片真恶心
中间油光发亮其他都他妈的模糊处理
跟ps没毕业样

引用:

原帖由 DDP 于 2010-2-18 08:12 发表
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我喜欢车内视点，GT车做的再好对我来说白瞎了

这句纯属扯淡，一看就没仔细玩过或者说没玩过GT5P
背景做的好，车做的一般，这种情况系下，车外视点效果更好，车只占屏幕的很小一部分，大部分画面都可以用来欣赏美景。
车内视点，仪表盘占了屏幕的一大半，GT5P的仪表盘和FORZA的简直是做成两个时代的游戏了233！！

还好。。。这次不是闪光弹

引用:

原帖由 MK2 于 2010-2-19 01:16 发表
GT5demo才真的是改无可改，几乎跟GT5P没什么区别，除了赛车以外的东西都停留在上个世代，本世代该有的效果几乎看不见，真不知道PD那帮家伙学会shader开发没有。

人人都知道GT5DEMO画面烂的一塌糊涂，你居然说跟5P没区别。。。。

太赞了，这画面太好了

等客观版主批判ＬＺ

Forza3 在车身建模的时候不够考究 ~

有四种级别的表面平滑度

最低级别的连通性问题在游戏中是不存在的，现在的游戏几乎见不到多边形边缘对不上的（提示：PSP版的GT赛道……）

上一层的连续性表示没有尖角。这一层的连续性可以通过顶点法线查插值得到。也就是现在硬件加速出来的多边形的基本表面效果。

再上一层的连续性要求“几何连续"、多边形之间的变化流畅，导数连续。这一层的效果需要提高对美术人员的建模要求，以及在建模的某些阶段需要用到曲面（人工布线已经难以保障这一层的连续性）

最高一层的要求是亮度连续性，也就是灯光的倒影可以在表面上流畅反射。汽车摄影师很喜欢这种东西。汽车工业如今也用来这个特性来检查漆面。这个级别的流畅度在没有NURBS的情况下基本上就是不可能的。想要在游戏中还原这种效果需要用高精度法线贴图（32bit RGBA 的传统法线贴图精度是不够的，ATI 提出过一种合并两个通道来产生每通道 16bit 的方法）

基本上，现在的赛车游戏，GT 做到了第三级，尝试接近最高层次。而 Forza3 在第二级向第三级迈进 ……

画面很好,楼主平射牛

我也觉得车太少了。。。。。。。。。。。。。

还行吧。

ps:gt5能不比gt5p画面缩水就已经不错了。

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原帖由 级替四 于 2010-2-20 16:22 发表
还行吧。

ps:gt5能不比gt5p画面缩水就已经不错了。

这游戏赛道重复率太高了...........

引用:

原帖由 GTFANS 于 2010-2-20 16:26 发表

实际上gthd的画面扎实度是好于gt5p的雪峰赛道，从现在放出来的gt5的画面来看，可能真的会在背景上缩一点水。

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原帖由 sunix 于 2010-2-19 13:25 发表
最遗憾的是SLS AMG，这可是今年超跑界的重磅之星啊？
178827

今年的新款式去年的游戏没有很正常啦。。

不过这辆车出的时候肯定又有下载包的。。

一直觉得书记对赛车游戏的见解是独一无二的，唯独这回这么水。。。