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原帖由 @下雨了  于 2015-5-31 10:21 发表
个人感觉，换挡极慢，因为档位比较少的缘故吧

特别是高速突然减速之后又再次加速的时候，非常明显，油门即使踩到底也只听到发动机空响，不见车动

另外新威驰市内开并不省油，估计也是4AT的缘故，如果遇到比较堵的路，你踩油门吧，到2档的速度太高，窜一下你还要踩刹车，不踩油门吧，车又太肉

就是档位太少，1,2档之间速度差别过大，不到速度不换挡，遇到比较堵的路就傻逼，还费油

另外补充一个缺点，整车噪音大的一比，发动机声音，路噪，风噪都太大了。

别再说了，再说就要被打成神车党了…

国产啥车1.3排量能卖6~7W？

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我就是老威驰，我感觉油耗低，故障率低，08年的车，就换过一个后悬挂和升降器，升降器还是四儿子的人弄坏的

这价格买这个，就是宁要资本主义的草，不要共产主义的苗！

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1.3？？   太肉了吧

当初还真考虑过这车，1.5AT低配 8W落地，在合资车里的确算高性价比了，比致炫便宜1W，现在看来果然有便宜的原因

[ 本帖最后由 NoLife 于 2015-6-2 16:37 编辑 ]

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原帖由 @下雨了  于 2015-5-30 12:59 发表
威驰车主痛心疾首告诉你

千瓦别买，做工一炮无，TG相传丝般顺滑的丰田4AT实际开起来一炮无，油耗也不算低，配置一炮无，车身太窄

才开了不到一年，车内异响严重，就是那种塑料没有安装紧凑的震动声，仪表盘内，中控内，车门。没有一个地方不响的

声泪俱下，千万别买，以后谁再跟我说丰田4AT丝般顺滑我跟谁急

祖传异响。雷凌车主告诉你没买亏，都一个逼样，相反你还亏的少了

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原帖由 @下雨了  于 2015-5-31 10:21 发表
个人感觉，换挡极慢，因为档位比较少的缘故吧

特别是高速突然减速之后又再次加速的时候，非常明显，油门即使踩到底也只听到发动机空响，不见车动

另外新威驰市内开并不省油，估计也是4AT的缘故，如果遇到比较堵的路，你踩油门吧，到2档的速度太高，窜一下你还要踩刹车，不踩油门吧，车又太肉

就是档位太少，1,2档之间速度差别过大，不到速度不换挡，遇到比较堵的路就傻逼，还费油

另外补充一个缺点，整车噪音大的一比，发动机声音，路噪，风噪都太大了。

8公里的路，开40分钟，油耗7.5左右，不算费油吧