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通用的变速箱，日产的发动机，俩坑爹。

老君越的地盘，应该属于B+级

现在A6L好像裸车做到28W了~~

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原帖由 @大青鱼  于 2016-2-22 12:53 发表
老君越的地盘，应该属于B+级

新君越的底盘啦。。。

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原帖由 @dongfang110  于 2016-2-22 12:52 发表
通用的变速箱，日产的发动机，俩坑爹。

日产的vq系列很烂吗

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变速箱这个事情确实挺有意思的，不知道美国企业是不是也是支持国货，非要用自己国家的变速箱。这要是用日系或德系的变速箱会堵住很多人的嘴。

不过，这个变速箱据说也是人家通用合资的啊。

5.13米的车，怎么也算不上B级吧……

XTS上这个6T70变速箱不算很差，换挡速度不行但是顿挫感非常轻微，低端车用的6T40还是45在低速就时会有莫名其妙而且异常明显的顿挫。

CT6更炸裂？

ct6好看是好看，价格坑

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CT6价格不算太坑，关键是现在北京的低配压根没货，只有80多万的旗舰。

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原帖由 @aweiwei  于 2016-2-22 14:52 发表
变速箱这个事情确实挺有意思的，不知道美国企业是不是也是支持国货，非要用自己国家的变速箱。这要是用日系或德系的变速箱会堵住很多人的嘴。

不过，这个变速箱据说也是人家通用合资的啊。

5.13米的车，怎么也算不上B级吧……

我觉得没有任何意义，变速箱主要靠厂家自己调教，通用调变速箱水平就是不咋高。

最明显的例子，哈弗H9那个锁不住档各种思考人生巨费油的变速箱，是ZF的.......

等XT5！

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原帖由 @aweiwei  于 2016-2-22 11:54 发表
后座太TMD硬了。

后驱车的话，后排座椅你们觉得能坐3个人么？就因为这个，Q70、皇冠都不合适。

SUV本来都定了楼兰了，甚至都开始做旧车置换的评估了，但是春节无意之中逛了凯迪拉克，发现SRX不合适，但XTS确实很合适啊！

楼兰相比之下，动力硬伤太大，而且虽然有一些科技感，做工却实在是太感人了，前后排都感觉到漏风（初五那天北京下雨，我坐副驾驶和后排都能感觉到），试驾的感觉太烂了。

这个 我天籁都不漏风。。楼兰的做工绝对比天籁有档次啊。。你确认窗子没有开着吗。
楼兰就要买2.0T 才行啊 2.5不行

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原帖由 @zdztony  于 2016-2-22 22:26 发表
这个 我天籁都不漏风。。楼兰的做工绝对比天籁有档次啊。。你确认窗子没有开着吗。
楼兰就要买2.0T 才行啊 2.5不行

我试驾的时候，主驾驶就感到有漏风；后来下雨，我就做到后座右侧了，还是感到有漏风。我还确认过，没开空调。这试驾的还是百旺店老板自己开的混动旗舰款。
仪表盘、中控屏幕确实挺有科技感的，座椅也特别舒服。

但是，整体做工，比XTS差了很远。我特意再三确认过，楼兰的做工，应该是别克君越、昂科威以及福特金牛座的档次，虽然也有科技感（甚至是目前这些SUV和轿车里科技感最高的），但中控和门的材质，比XTS整整差了一个档次。

大概就是帕萨特和奥迪A6的差距吧。

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楼兰哪里有2.0T啊....只有2.5T

上面说日产发动机硬伤就是这意思，不是没有好引擎，得奖的3.5L六缸30车价一年3000车船税感人至极用不起啊用不起！

然后2.5T+混动也够坑的，机械增压和混动必须打包带回家，不能单买。

堂堂法兰西大企业了，为天朝特供一款2.5机械增压纯油的不行嘛！