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坐姿不对+1，太前或者太后都会累。
定巡有快速回复的功能，你比较少用吧？ACC我倒是不大感冒，到了前车经常变速的情况了，还是自己多注意点

就知道得一水的定速巡航，自驾横跨从东到西，踩累了就右手扶下膝盖或下服务区休息，反正自从红白机开始就习惯左手控方向......

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原帖由 @sweetie  于 2016-10-13 15:25 发表
坐久了腰疼怎么破

买个腰靠，会好很多

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原帖由 猪肉白莱 于 2016-10-13 17:18 发表
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高速手动档连开4,5个小时都没觉得酸累

手动挡恰恰不会感觉疲倦，而且高速手动挡几乎很少频繁换挡。

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这次跑高速才知道买顶配博越的爽，走最左侧车道，acc定速120，比我快的都是超速，跟着前车走完全不用操心，开了七八个小时完全没感觉累

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换辆特斯拉

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问个问题，定速巡航时脚放哪里？按理说脚不踩油门那就应该悬在刹车上，这样才是标准安全驾驶的姿势。那开了定速巡航脚一直悬在刹车上不是更累？直接放地上那万一突发事故有可能来不及踩刹车

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原帖由 @peterpain  于 2016-10-18 09:07 发表
问个问题，定速巡航时脚放哪里？按理说脚不踩油门那就应该悬在刹车上，这样才是标准安全驾驶的姿势。那开了定速巡航脚一直悬在刹车上不是更累？直接放地上那万一突发事故有可能来不及踩刹车

买带主动刹车配置的车 XD

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原帖由 @peterpain  于 2016-10-18 09:07 发表
问个问题，定速巡航时脚放哪里？按理说脚不踩油门那就应该悬在刹车上，这样才是标准安全驾驶的姿势。那开了定速巡航脚一直悬在刹车上不是更累？直接放地上那万一突发事故有可能来不及踩刹车

轻轻搭在油门上