上次车展去试坐敞篷车，上下车时，担心会被那个角戳到眼睛。。。

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原来那个文章是LZ的。
我已经订了全段排气，再刷个ecu，不知道到时候能快多少，原厂老年郊游SUV确实太慢了！

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国外2.0L MY2019马力大幅提升到183HP了
但是没卵用，太小了坐进去顶脚。我跳起来1米9

这颜色实在好看

为啥扭矩曲线是这个样子？

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原帖由 甲级战犯他祖宗 于 2018-6-27 12:56 发表
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国外2.0L MY2019马力大幅提升到183HP了
但是没卵用，太小了坐进去顶脚。我跳起来1米9

跳起来一米九，您姓郭？

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原帖由 @甲级战犯他祖宗  于 2018-6-27 12:56 发表
国外2.0L MY2019马力大幅提升到183HP了
但是没卵用，太小了坐进去顶脚。我跳起来1米9

据传，这只是据传

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原帖由 @northcong  于 2018-7-8 07:28 发表
据传，这只是据传

马自达USA已经确认了，最终数字181HP，红线拉到7500RPM
感觉挺屌的哦

很好,很不错

这个内饰的颜色..............

昨天去换了全段排气+点火+刷ECU，测了一下0-100数据，7.7s... 不过高转换档快了很多。
其他都是原厂件。



[ 本帖最后由 crimsonken 于 2018-7-9 10:41 编辑 ]

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原帖由 @甲级战犯他祖宗  于 2018-7-9 10:22 发表
马自达USA已经确认了，最终数字181HP，红线拉到7500RPM
感觉挺屌的哦

红线7k5？难道是魔改了1.5升的引擎？

dave coleman 有说过4代miata他是最初提议要上涡轮的但是被日本方面毙了，难道是给美版市场上涡轮了？

本帖最后由 northcong 于 2018-7-9 17:54 通过手机版编辑

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原帖由 @northcong  于 2018-7-9 17:51 发表
红线7k5？难道是魔改了1.5升的引擎？

dave coleman 有说过4代miata他是最初提议要上涡轮的但是被日本方面毙了，难道是给美版市场上涡轮了？

本帖最后由 northcong 于 201879 17:54 通过手机版编辑

2.0原厂自然吸气，估计靠拉转速吧，比旧款整整高了1000也是拼了

喜欢看太郎评车

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原帖由 甲级战犯他祖宗 于 2018-7-10 09:45 发表
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2.0原厂自然吸气，估计靠拉转速吧，比旧款整整高了1000也是拼了

看到明细了