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原帖由 @REDEEM  于 2023-2-23 14:26 发表
公司一小孩买了个KIA的suv，进去坐了坐，差点没给我憋屈死

起亚刚出那个狮铂拓界不错的，问题就是贵。

这系列就一直在改名，狮跑，智跑，KX5，狮铂拓界，消费者蛮难记得住。

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好久没听过这牌子了

想当年马6多火啊， 说真的， 那造型现在也不过时

方向机辣鸡。。哎开了6年。。。

会不会真的是因为“你开马自达，所以你塞车”的梗效应慢慢质变的效果，当然长安是真的傻逼

国产减配价格贵，无非就这几个原因，价格到位还是真香，不过应该是看不到真香了

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阿特兹那外观和内饰不比雅阁凯美瑞强出5个光年？

但是他卖的远不如人家也是很奇怪

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这混日子牌子到现在在国内还没死才是奇迹了。。

本帖最后由 Re-Sublimity 于 2023-2-24 12:31 通过手机版编辑

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去年减购置税前没的CX5,很好开

马自达好像出了个转子增程的SUV，有人了解么

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原帖由 @dadacool  于 2023-2-28 17:12 发表
马自达好像出了个转子增程的SUV，有人了解么

MX-30
环大陆上市的，这车太漂亮了，车小，跨界，劳斯莱斯门，续航市内通勤足够，又好开，完美的车！

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原帖由 hinomoto 于 2023-2-28 17:26 发表
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MX-30
环大陆上市的，这车太漂亮了，车小，跨界，劳斯莱斯门，续航市内通勤足够，又好开，完美的车！

50L油箱的插混，续航600km，零百9.1s，这是卖给转子教教徒的啊……

中国市场要的是空间大，省油，质量好，品牌知名度高的产品，马自达这调性本来其实不适合中国的，原来也就是外形确实漂亮，网上声量比较大，有点像手机里的魅族。

就算开不起肉丝莱斯，也不会去考虑马自达

cx5是长马，惨的是cx4和阿特兹。。

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在日本感觉不出马自达车子有任何魅力，双田铃木斯巴鲁能选的车子多了去了，马自达非要搞欧系风格可底子还是日系，那这样为什么不搞进口车要选马自达