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原帖由 aweiwei 于 2023-6-14 06:06 发表
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这车让负担得起的亲戚朋友做一次就会种草了。

坐车的家人舒服，就足够让选择有倾斜了。

试驾除了司机都说晕, 您家人没反映这个问题吗?

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原帖由 @Tuziweiba  于 2023-6-14 07:45 发表
试驾除了司机都说晕, 您家人没反映这个问题吗?

air版，悬挂调到标准或者运动，不会晕

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晕不晕其实还是看司机驾驶方式吧。

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原帖由 aweiwei 于 2023-6-14 14:07 发表
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晕不晕其实还是看司机驾驶方式吧。

我试的l9, 刹车很难不点头

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一度电一百公里惊了

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原帖由 @Tuziweiba  于 2023-6-15 11:15 发表
我试的l9, 刹车很难不点头

理想最近说了，首先大车就是要有这种悬挂，然后不能用油车驾驶方式开电车
又说为了给油车过来的人平稳过渡，最急有魔毯升级，会通过动态调整悬挂来避免俯仰
但，相对而来的就是更费电了，不过增程的，不怎么在乎这点

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有后轮转向就好了，价格再贵一些，我愿意再提一辆

开过理想我才知道不是上了双叉臂空悬行驶品质就上去了

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原帖由 hkt3010 于 2023-6-15 15:36 发表
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一度电一百公里惊了

全程下坡路，甚至还可以充电

能耗应该用来回测试。

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原帖由 @菠菜多  于 2023-6-13 15:16 发表
我49年入国军，
去年五一节喜提one，
一年不到，
停产了。
不过，
开着就是爽，
尤其是全家人一起出门的时候，
挺热闹的。

我去年6月底提的ONE，不管网上和周边朋友怎么喷，自己开的爽，家里有桩也特别方便

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原帖由 菠菜多 于 2023-6-13 15:16 发表
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我49年入国军，
去年五一节喜提one，
一年不到，
停产了。
不过，
开着就是爽，
尤其是全家人一起出门的时候，
挺热闹的。

去年三月的韭菜来报个到。
现在新能源就是以前手机的套路，更新换代太快了。不过按照30多的价位，家用真的很满意。

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明年会有L9的改款。

LZ这个提车时间很妙啊，再等一周就可以改去深圳交付中心提了，补贴12000。
跟LZ内外同色同款AIR刚提的，深圳的没赶上，最后拿了杭州的5000补贴。

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电耗显示不准是泥锅新势力通病了，不论增程还是纯电

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原帖由 @aweiwei  于 2023-6-16 22:00 发表
明年会有L9的改款。

这新势力也要学手机越来越短的换代周期，传统的车起码3，4年才换吧。