2.0t低功率版本x3，100加到150要点时间，明显感觉动力不够了，而且噪音会变的很明显。最高久踩到过170-180，没再高了，余量感觉还有。
前几个月试了朋友的x6m，4.4t。。。一样的高速路，限速100，过了测速点后一脚油门就到170了，还不是地板油，车里基本没啥噪音的变化，感觉和自己的120差不多。
前面还有一辆一直来挑衅的520，结果是没追上他，放弃了，胆子小不敢乱飙。

2T迈腾，150以下提速还是挺轻松的，150-180就稍慢点了，最高踩到过231。

=====================

说明下，当时新开的高速国道，两旁和中间都有栅栏，双向半小时不见一辆车，路面干净晴天无风。这才踩到了231且仅此一次。

平时高速130的时候都极少，单人驾驶也几乎不过160。

[ 本帖最后由 jeen.death 于 2016-2-12 01:30 编辑 ]

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+
我这种开了十万公里最高只跑过130的（码表显示）就不随便发表意见了。

posted by wap, platform: iPhone
你们都开的这么快

posted by wap, platform: OPPO FIND 7 标准版
成都除了二绕，找个22点前能开到150的路试试？


哦对，lz是想找个车来实现这点，这比找路容易。

posted by wap, platform: iPhone
喷了，最高踩到过231，不要命了

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3

引用:

原帖由 @快乐猪头  于 2016-1-30 09:22 发表
成都除了二绕，找个22点前能开到150的路试试？


哦对，lz是想找个车来实现这点，这比找路容易。

车好只要前面一小段距离车少，就可以踩上去，大部分高速都可以。车差就需要很长一段来加速，能踩起来的路就少了。

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
高6 手动1.4t 150没有任何问题

posted by wap, platform: iPhone
我自吸1.8上150很轻松啊，不用地板油，同事的速腾1.6开个160也是轻轻松松

posted by wap, platform: iPhone
是不是因为德国因为有不限速高速，因此车厂都比较重视高速稳定性？开过的德国车感觉至少160都是妥妥的。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @桐生ちゃん  于 2016-1-30 09:44 发表
喷了，最高踩到过231，不要命了

死了更好点，别出来害人

1.8L自吸没问题，跑快了不稳因为是液压助力

开过gtr，150感觉很轻松啊，油门稍微往下踩踩就到了，120踩到150飞快

是不是马自达1.3转子发动机不带T都可以阿？

第一代风神蓝鸟2.0自吸长时间跑220+,载3个男的你们信不信,最高时速到了230多... 时间大约在15年前,沪宁高速从南京往上海方向.

这可是01要12秒的车子,所以说要2.0T才能跑160这是逗我么?