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我经常用发动机制动滑过下坡等红绿灯。相当实用。还有时候弯路故意给后方车看不减速入弯，其实我已经手上5-4-3-4-5-4-3走个一遍了。然后再弯中加速出去。总给对方感觉我是没踩刹车进弯又快速出去的假象。

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从省钱的角度，下坡带档可以不喷油，空档还是会喷油的

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原帖由 @sigmaxion  于 2016-2-26 11:35 发表
从省钱的角度，下坡带档可以不喷油，空档还是会喷油的

空挡有加速作用，还溜地远

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原帖由 @MOTOROLA  于 2016-2-26 12:42 发表
空挡有加速作用，还溜地远

是的，尤其在坡度小的时候还是得空挡，带档效率太低

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这个科一理论就有吧？？
科二半坡也需要。

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科目三练习时离路口停止线还有100m就挂空档滑过去,被教练狠狠骂了一路....这是骑摩托车练就的习惯....

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发动机制动会教，但是教练建议挂4档用刹车制动

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不如说买车后基本都不仔细看说明书，说明书应该都有提

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原帖由 @九月雪花  于 2016-2-26 10:52 发表
我经常用发动机制动滑过下坡等红绿灯。相当实用。还有时候弯路故意给后方车看不减速入弯，其实我已经手上5434543走个一遍了。然后再弯中加速出去。总给对方感觉我是没踩刹车进弯又快速出去的假象。

如果有一定速度，想降档到一档，一般是挂不进去的啊？？你怎么在不降低速度的情况下挂进一档的？另外，一旦降低速度，刹车灯就亮了，后方的人肯定看到你刹车了。

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原帖由 @jimmygundam  于 2016-2-29 13:38 发表
如果有一定速度，想降档到一档，一般是挂不进去的啊？？你怎么在不降低速度的情况下挂进一档的？另外，一旦降低速度，刹车灯就亮了，后方的人肯定看到你刹车了。

我是手动挡。你不踩刹车灯亮什么。

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原帖由 @资深围观群众  于 2016-2-25 23:04 发表
你真的知道？

呵呵

本帖最后由 玛丽医生 于 2016-3-1 09:54 通过手机版编辑

自动档的发动机制动不就是松油门么？车自己会降档的哈

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原帖由 @zichuanle  于 2016-3-1 10:00 发表
自动档的发动机制动不就是松油门么？车自己会降档的哈

不会的，反倒是深踩或者靠你强制干预会降档，松油门一般是升档

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原帖由 玛丽医生 于 2016-3-1 10:08 发表
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不会的，反倒是深踩或者靠你强制干预会降档，松油门一般是升档

那该怎么弄？有M档换M档；有D123换D1么？

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原帖由 @zichuanle  于 2016-3-1 10:26 发表
那该怎么弄？有M档换M档；有D123换D1么？

如果是想靠锁档的方式强行降档的话这么做是没问题的
不过纠正一点，如果是D123不一定是D1而是根据自己的需要选择需要锁定的档位