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原帖由 @Ayin_sennet  于 2016-3-11 21:38 发表
但是美国雷车就比奥迪便宜

奥迪常年打折还是比雷便宜

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原帖由 @zhujiajun  于 2016-3-11 21:42 发表
你绝壁是扯蛋啊，LZ会看美国数据的~你想骗他？

你特么傻low到底开个啥破车啊？说来听听！

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原帖由 @哆嗦  于 2016-3-11 21:41 发表
不谈配置、质量、售后，上来就骂街招呼，tg戾气真重

你开过几辆大众的车，老款的迈腾20t当年在路上绝壁专治各种不服，cc也是各种骚，L对亚洲和欧美的宣传策略显然不同，这两年嚷嚷的多了让人产生店错觉也在所难免，不过Lexus这种挑战benzS未果的车型，连丰田都觉得尴尬吧，还用我给你举奥迪S8的例子么

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原帖由 哆嗦 于 2016-3-11 21:46 发表
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你特么傻low到底开个啥破车啊？说来听听！

有点纠结宝骏730和五菱宏光在选~

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原帖由 @skidrow  于 2016-3-11 21:48 发表
你开过几辆大众的车，老款的迈腾20t当年在路上绝壁专治各种不服，cc也是各种骚，L对亚洲和欧美的宣传策略显然不同，这两年嚷嚷的多了让人产生店错觉也在所难免，不过Lexus这种挑战benzS未果的车型，连丰田都觉得尴尬吧，还用我给你举奥迪S8的例子么

大众车没少开，太多了，谁身边没个朋友亲戚买大众。本身我以前就在单位里搬砖兼职司机。

有印象的是老速腾不错！13款帕萨特朋友的车开过烧机油，被飞度干了个大修，低价甩了29万买的20卖了，不到一年。迈腾我堂妹的嫁妆，严重烧机油。

奥迪营销非常高明，堆料堆科技出d级车强行拔高到bb一档，真到了这个价位还是买bb的多呀，同理还有辉腾装b失败的典型。

雷克萨斯本来就比bb低。

本帖最后由 哆嗦 于 2016-3-11 22:19 通过手机版编辑

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美国市场看看涨幅也是迟早的事，audi几年里必超雷车。

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原帖由 @哆嗦  于 2016-3-11 22:15 发表
大众车没少开，太多了，谁身边没个朋友亲戚买大众。本身我以前就在单位里搬砖兼职司机。

有印象的是老速腾不错！13款帕萨特朋友的车开过烧机油，被飞度干了个大修，低价甩了29万买的20卖了，不到一年。迈腾我堂妹的嫁妆，严重烧机油。

奥迪营销非常高明，堆料堆科技出d级车强行拔高到bb一档，真到了这个价位还是买bb的多呀，同理还有辉腾装b失败的典型。

雷克萨斯本来就比bb低。

本帖最后由 哆嗦 于 2016311 22:19 通过手机版编辑

当初奥迪和Passat横行是因为官车，但人家大众也不是白叫的，低端耐操，皮实，辉腾途锐这样的好车，在天朝被当成了装逼失败的典范我也是醉了，日系在大众横行的年代买个性价比，20来万B级车里唯一难得出手的也就是雅阁，剩下的大众占了多少？D级车，买L才会被人认为是傻多速好么

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原帖由 @zhujiajun  于 2016-3-11 21:50 发表
有点纠结宝骏730和五菱宏光在选~

我纠结是选小洋人还是爱玛^_^

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原帖由 @skidrow  于 2016-3-11 22:26 发表
我纠结是选小洋人还是爱玛^_^

不如买天津出的无标车子，logo随意贴，经济实惠

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原帖由 @skidrow  于 2016-3-11 22:24 发表
当初奥迪和Passat横行是因为官车，但人家大众也不是白叫的，低端耐操，皮实，辉腾途锐这样的好车，在天朝被当成了装逼失败的典范我也是醉了，日系在大众横行的年代买个性价比，20来万B级车里唯一难得出手的也就是雅阁，剩下的大众占了多少？D级车，买L才会被人认为是傻多速好么

自燃、烧机油、断轴都挡不住强国人的大众情怀。
d级不买bb都是傻多速！

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原帖由 @武松  于 2016-3-11 22:21 发表
美国市场看看涨幅也是迟早的事，audi几年里必超雷车。

bbl都卖34，奥迪20，差太多了，而且L也在增长。
不过以日本鬼子的脑残程度来说，没准真有可能A超过L！
参见索尼、夏普 。

看好汽车版以后也会多出一个片级人物

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奥迪的a级b级车在美国日本价格跟bb都差不多的，个别车型甚至会高于同级别bb，比如美国的a4起步价高于3系，日本的a3高于1系。
再比如a3，进口版2.0t国内优惠后价格甚至已经低于日本版1.8t了。不过遗憾的是没有quattro。
奥迪国内价格确实实惠的，当然也有不厚道的地方，比如大批量的前驱。四驱选择余地小等等。从价格来看，比雷克萨斯确实厚道太多了。

本帖最后由 菲恩 于 2016-3-11 23:04 通过手机版编辑

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我美国人接触的多，在他们眼里A肯定不比L差，而且A科技感比L强不少，大城市中产尤其喜欢。A这几年进步飞快，也是背靠大众，而且策略灵活。雷吃亏在丰田科技树进化慢，而且经营策略傻逼，看看中国市场就知道了，早晚被捷豹路虎反超，美国落后奥迪也是迟早的事

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原帖由 @菲恩  于 2016-3-11 23:04 发表
奥迪的a级b级车在美国日本价格跟bb都差不多的，个别车型甚至会高于同级别bb，比如美国的a4起步价高于3系，日本的a3高于1系。
再比如a3，进口版2.0t国内优惠后价格甚至已经低于日本版1.8t了。不过遗憾的是没有quattro。
奥迪国内价格确实实惠的，当然也有不厚道的地方，比如大批量的前驱。四驱选择余地小等等。从价格来看，比雷克萨斯确实厚道太多了。

本帖最后由 菲恩 于 2016311 23:04 通过手机版编辑

不装四驱降低售价才是厚道的地方，四驱没毛用，日后维护维修还贵…