引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2020-5-5 08:08 发表 
posted by wap, platform: iPhone
现在有200多万的法拉利roma了,MR,V8,够快够骚,911 TS顿时就不那么香了,下半年估计还要出敞篷版。
turbo系一直香不起来啊,国内国外情况都差不多,不差钱的那群大概率买更贵更拉轰的,不差钱又对911真爱的又大概率买gt3 gt2去了
本来国内200+这个价位除了r8,没什么实质的竞争对手,还能说说
然则前两年迈凯轮540 570一下把价位拉到200+,就直接贴身肉搏了,法拉利现在roma和portofino都是200+,连f8也形式性的定价300以内,隔壁兰博基小牛小改款后驱版也直接定250万价位
虽说这些个加了选配最后落地还是得300多,不过价位确实是下来了,还有那马丁最便宜的vantage v8已经到180万了
老实说真花300万我也买别的去了,这价位911 turbo真吸引力有限,除了秒天秒地两秒半的01,其它比拉轰比声浪真是差了很多口气,还不提真讲加速,carrera s都已经可以了