刚买车的时候10-15w这个级别的AT大多还是4at。手动反而好开的多。

拨片换挡~~~~~~~~~~

posted by wap, platform: Chrome
我爸那辆手动，但一有机会的话还是喜欢蹭我自动挡的车开

posted by edfc, platform: iPhone SE (2nd generation)
除非每次换挡都是完美操作不打齿，否则mt箱子的可靠性仅高于干双，mt没换过离合片要么开的太少，要么疏于保养。

再说追求操控也是手动控制序列档的双离合，就mt那换挡时接近一秒的动力中断就别提操控感了，那叫仪式感。

由于限号，现在还在开10年前的手动1.8，起步还是很爽的。换挡基本已经成了本能

posted by wap, platform: Android
以前单位的还有老手动帕萨特，现在都淘汰了，都是自动。再过十年普通轿车手动挡将全面消失。

开手动的。
好处：有和车子交流反馈的感觉。
坏处：堵车费脚费腰。

posted by wap, platform: iPhone
开手动的lowb路过

更lowb的是还骑摩托

引用:

原帖由 defer 于 2020-12-27 11:36 发表
posted by edfc, platform: iPhone SE (2nd generation)
除非每次换挡都是完美操作不打齿，否则mt箱子的可靠性仅高于干双，mt没换过离合片要么开的太少，要么疏于保养。

再说追求操控也是手动控制序列档的双离合， ...

手动操控感只是跑04的换挡快慢？市里给我开个出来我看看
所谓操控感是我想让它干嘛它就干嘛这种感觉而已，不是刹车之后深踩油门它琢磨这SB想干嘛，想提速快点还是想让我疯，哦看来踩得够深了是想让我疯，走你。。。。。。
尼玛黄花菜都凉了，差的就是这一秒半秒
所以自动挡我一向佛系，买了辆凯美瑞装大爷

posted by wap, platform: iPhone
开习惯手动挡，真的比自动档有意思，就是堵车太废脚，而且碰到傻逼容易路怒

自动档的好处是轻松，不容易路怒，堵车开L2自动跟车，轻松写意，无视一切傻逼自己听歌就行，就是油耗比手动档高点

posted by wap, platform: 小米

引用:

原帖由 @pier500280  于 2020-12-27 21:57 发表
手动操控感只是跑04的换挡快慢？市里给我开个出来我看看
所谓操控感是我想让它干嘛它就干嘛这种感觉而已，不是刹车之后深踩油门它琢磨这SB想干嘛，想提速快点还是想让我疯，哦看来踩得够深了是想让我疯，走你。。。。。。
尼玛黄花菜都凉了，差的就是这一秒半秒
所以自动挡我一向佛系，买了辆凯美瑞装大爷

+65535，只要一开老婆的at车就自动进入佛系模式…

引用:

原帖由 pier500280 于 2020-12-27 21:57 发表

手动操控感只是跑04的换挡快慢？市里给我开个出来我看看
所谓操控感是我想让它干嘛它就干嘛这种感觉而已，不是刹车之后深踩油门它琢磨这SB想干嘛，想提速快点还是想让我疯，哦看来踩得够深了是想让我疯，走你。。 ...

你看得懂自己在说什么吗

posted by wap, platform: Samsung
手动挡不容易打瞌睡。

posted by wap, platform: iPhone
手动拨片换挡算吗

关键现在手动挡车子卖的也少了