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原帖由 @快去救列宁  于 2015-3-26 16:33 发表
同等价位区间，类似大小的车，比较空间、动车、操控、舒适性等等，也只有汉兰达和普拉多可以比一下了.......
当然楼主本人坚持认为，4S店开个汉兰达来，属于欺负人。

帕杰罗捏！？

另外汉兰达不是用来越野的……

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原帖由 @leeex  于 2015-3-26 16:21 发表
楼主35楼明明写的是和普拉多还有汉兰达比较。怎么一个一个的选择性失明啊？光嘲讽说和汉兰达比， 普拉多哪儿去了？

普拉多樓主也寫了啊，你在好好看看

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原帖由 @handsomeken  于 2015-3-26 15:58 发表
我用手机行业和车这个行业比不代表我说手机行业难度低不是。
其次，我觉得你对这两个行业没有一个了解的，不知道你能视什么见什么？
第三，第三不说了

没人知道你这贴解释了什么，只知道你打错了比方

这贴就是典型的帅啃似一本正经的胡说八道，喷了

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原帖由 @leeex  于 2015-3-26 16:21 发表
楼主35楼明明写的是和普拉多还有汉兰达比较。怎么一个一个的选择性失明啊？光嘲讽说和汉兰达比， 普拉多哪儿去了？

如果说越野车的话，一上来就挑战丰田，这算不算是大跃进！！？？

我支持楼主，因为我也在一个建筑基坑里面试驾过H9

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原帖由 装机工 于 2015-3-26 16:43 发表
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如果说越野车的话，一上来就挑战丰田，这算不算是大跃进！！？？

是否算大跃进，基公有空可以去试驾一下再说喽~

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原帖由 shadowfay 于 2015-3-26 16:44 发表
我支持楼主，因为我也在一个建筑基坑里面试驾过H9

呵呵，撸过低速大扭距了吧？

我这里知道的真实油耗是市区17-18升，不算特别堵的三线城市。

应该是不如2.7L的霸道吧，谁提供个霸道的真实油耗，我是只开过没加过油。

另外H9的静音十分不错，应该比霸道还强一丢丢。

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原帖由 快去救列宁 于 2015-3-26 16:56 发表

呵呵，撸过低速大扭距了吧？

撸过，开上过一个大上坡，基本上就是离去角的极限，上了两次，第一次忘记切4L，开着2L就上去了，第二次切了4L。

我最欣赏的还是冲下基坑之后连续的几次变线，配合ESP感觉很惬意，不像霸道因为避震软，冲下去的时候有点狼狈。

油耗感人

1. 始终要相信一分钱一分货
2. 还是同价位的比吧

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国产车这些年还是有进步的，支持楼主

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原帖由 装机工 于 2015-3-26 11:25 发表
之家的汉兰达论坛没法看，一堆轰9的过来灭神灭鬼

用汉兰达论坛上的说法，轰9那边整一精神病院

LZ勿怪，切勿对号入座！

看完回帖，就这这么回事

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原帖由 @快去救列宁  于 2015-3-26 16:55 发表
是否算大跃进，基公有空可以去试驾一下再说喽~

越野车最看重的是可靠性，要经得住操，朋友…

也难怪，作为标杆，不和汉兰达比，和谁比？
汉兰达是躺着中枪中炮。。