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原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
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请教他这期带了什么私货？？
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍？

大哥我要是在那个状态下我也没心情拍视频，那条件都不知道能不能活着出去，还有心情拍视频？给谁拍？阎王爷么？

把右后胎气放三分之一再试试，有没有可能有效果

我觉得38的态度和角度没有问题，他自己出钱买了一辆H9，当然要试一下这个车的卖点。

这个车厂家的卖点不就是花20几万，买一个性能和霸道一样的硬派越野车，这也是H9大部分的买家心理吧

那在这种前提下，38当然要去试一下这个车真正在复杂野外路况的能力，是不是厂家宣传的那么NB，是不是真和霸道一样，这才试出这个车的真正实力，也给H9的买家一个警示，他那么罗嗦，其实也是怕其他H9买家过于迷信厂家宣传，遇到这种险境吧，这才是这个视频的真正意义

难道他买了这车，然后根据自己丰富的经验和对车的了解，直接就判断这车不能硬派越野，就和其他车评一样找个马路试试，然后再市内找个工地烂路开一下，出个视频就完事了？

好想知道长城高管的心情......

长城就跟罗永浩一个尿性吧

上次还见过一个二货说长城是路虎外最好的越野车

其实就是适时四驱

有没有傲虎上的那套好

都不知道

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原帖由 倍舒爽 于 2015-9-8 21:12 发表
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请教他这期带了什么私货？？
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍？

这东西就是差速锁，虽然锁的速度慢了点，但你非要说他不是厂家也很无奈啊。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 23:22 发表
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他这个后差看样子应该是是eaton的EGerodisc,电液控的LSD,大概是转速感应的
http://www.eaton.com/Eaton/Produ ... fferentials/index.h ...

他是看到轮子打滑就马上停了，当然没法锁止，这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止，具体要看你轮子转动的速度。

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全程一张哭丧脸，不知道的还以为他晚上在山里被野人爆菊了。

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原帖由 slr 于 2015-9-9 10:13 发表

他是看到轮子打滑就马上停了，当然没法锁止，这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止，具体要看你轮子转动的速度。

他不是说再不停车要溜坡底下去了么，全时四驱都直接开走了，该怎么办？

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原帖由 kara 于 2015-9-9 14:14 发表

他不是说再不停车要溜坡底下去了么，全时四驱都直接开走了，该怎么办？

解决办法就是最好不要开这种大尺寸越野车去走这种山间小路，就算这次不是差速锁掉链子，下次其他状况也会让你郁闷死，记得TOPGEAR有一集也是去越野走小路，只有最小的铃木维特拉轻松过去了。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-9 15:05 编辑 ]

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...

你说TG的车神什么115之类比38强，那你完全可以组织约战么。比专业知识，比实际操作，比拆车，比原理，多少拿点干货出来，就靠在TG看照片猜车就称为专家，我也是醉了~~~年纪这么大了说话也要动点脑子~

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原帖由 supermaneverbk 于 2015-9-8 00:46 发表
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25万左右的车去越野，我宁可相信汉兰达4驱……

你指的是长途穿越吧，越野吉姆尼和北京212都不超过20万……昆明长水机场后面输油管线18连环坡，5700到12坡，吉姆尼也是，关键那台吉姆尼还是只换了越野轮胎，没有做升高。off road的越野，车子够高，轴距够短是王道。

38也是太较真，h9下雨天去爬防火带这是铁了心要打长城的脸了。

[ 本帖最后由 gtoli 于 2015-9-9 15:55 编辑 ]