有人又犯贱了，还开马甲上来挑逗，真是贱b到家了

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-6-4 12:07 发表


买张GT5P回来玩玩看呢

我当然是玩过GT5P的，车辆碰撞时候的感觉 你要觉得是对头的，那我也没话说了。其实本来这种问题放到NFS或者midnight club里面根本不叫问题，但既然GT系列号称driving sim，那就是另外一回事情了。船长里面makarov和AK威力精度相当，beretta m9比步枪杀伤力还大，没人喷。你在Ghost Recon里面这样设定试试看呢

另外GTA里面雪富兰和野马100%是有区别的

至于倍舒爽说的，汽车文化沉淀..........我相信TG大部分racer玩家没到这个程度，我还差很远。当然这么多人赞GT原因肯定也不在这里

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-6-4 12:32 发表


晕，什么逻辑能力。。。

你开过几辆？也别全部了。
你找个人驾驶过GT里10种以上车辆的，说GT不真实，我立马闭嘴，OK?

你列一下GT的车表我看看，我驾驶超过十辆车是肯定的，看看是不是GT里的车

引用:

原帖由 索尼 于 2009-6-4 13:03 发表
有人又犯贱了，还开马甲上来挑逗，真是贱b到家了

你是jonathan的MJ？

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2009-6-4 13:17 发表

我当然是玩过GT5P的，车辆碰撞时候的感觉 你要觉得是对头的，那我也没话说了。其实本来这种问题放到NFS或者midnight club里面根本不叫问题，但既然GT系列号称driving sim，那就是另外一回事情了。船长里面ma ...

一样，我当然是玩过GTA4的。
说的是驾驶感，又扯到碰撞了。。。

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-6-4 12:49 发表


驾驶感不错可能，不过GTA4中就凭手感能区别野马和雪佛莱的区别么？
GT5P里，那辆135ti和M3就是完全不同的2种手感。。。

当然，一个专业赛车游戏和GTA4比是没意义的，不过前面那个人硬要比就。。。

野马和雪佛兰的举例对比不合适~
你们不要那这两东西比了好不。。。一个是车型一个是品牌。。。哎。。

其他基本同意，但以gta4同是fr车的话，不同spec的区别还是明显的~
只是反馈和变数过于单一，不应该拿之与驾驶向rac比较。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-4 13:27 编辑 ]

谁还相信有正式版么？GT5就是忽悠人 真恶心！

The Real Driving Simulator

还有很多工作要做啊。。山内加油。。

引用:

原帖由 jonathan 於 2009-6-4 12:58 發表


那馬力一樣的車呢？我舉個例子而已，兄弟應該懂我的意思。

就算馬力一樣，但是GTA4中的車子傳動系統、重心位置、重量幾乎沒有一台相同
TURISMO是很典型的MR跑車
COMET是山塞保時捷，RR的驅動方式讓車尾很容易飄動
至於那台SUPER GT車頭的重量很重轉向極端不足
Infernus的AWD加速和過彎都非常穩定，我很喜歡

GTA4確實不真實，不過車輛的特性還是很明顯的

GT系列试玩是要卖钱的。

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-6-4 13:22 发表


一样，我当然是玩过GTA4的。
说的是驾驶感，又扯到碰撞了。。。

碰撞以后车体的反应当然能算驾驶感的一部分，你觉得一个driving sim能把这块简单处理成碰碰车么？GTA4不算Racer，至少撞击之后的感觉“比较合理”

当然，要说GT5没能力把这个处理好，那是不可能的。可问题在于，这和山内之前提到的天气效果，车体损坏等等要素一样，都需要资源，PS3就那么点机能，如果实现，那肯定别的方面要打折扣，到时候“汽车文化沉淀”的效果可能要下一个档次了

所以，最好还是不要和forza去较真，GT该怎么样还是怎么样。根据我的经验，那种能实现电影般真实感的游戏（文化沉淀的问题，我过两年再来谈）最容易获得成功。DICE和UBI经营了那么多年现代战争，被一个modern warfare摆平，就是这个道理。

我妈觉得CoD比GR/R6系列真实，其实和GT饭觉得GT真实，是一样的

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2009-6-4 13:41 发表

我妈觉得CoD比GR/R6系列真实，其实和GT饭觉得GT真实，是一样的

这句话我非常赞同。。

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2009-6-4 13:17 发表

我当然是玩过GT5P的，车辆碰撞时候的感觉 你要觉得是对头的，那我也没话说了。其实本来这种问题放到NFS或者midnight club里面根本不叫问题，但既然GT系列号称driving sim，那就是另外一回事情了。船长里面ma ...

不大同意所谓小众感受，只要热爱汽车的能感受到的~topgear并不算是个小众节目~
你看国内的汽车节目也逐渐开始搞抄topgear的腔调，他们瞄准的是谁？为什么以前不抄，现在却一窝蜂地抄？

就说tg车区~虽然人气不行~~但叫他们说这种虚无飘渺的东西肯定比我说得形象得多~

特别是tg车神罗密欧，这人rp不行，taste倒是可以。。
sunix自不用说了，那是车精~
就连动不动就喷sony，激进装鸡工，但能提出闷骚汽车的字眼的~也大概知道他心里窝着个啥？？

其实gt搞simulator的概念严格来说确实名不副实，gtr无疑比它更直白，更符合~
但是无论gtr，lfs等比gt还原驾驶感还原得再好也好，他们还是没法跟gt比。而且他们的追求点也有所不同~

不说营销宣传手段~当然这点很重要，但是跑题了~
一来是门槛，二来是包装，而且包装以现在来说是最根本最重要的，那就是我以前说过一类所谓底蕴的装b东西了~
你信不信同一个gt下，pd用精心挑选的装b bgm和随便选选些bgm，两者比较下，销量可能差个十几二十万？纵然是夸张了。。。

再看看fm3的选车，直接一个界面一堆车摆在那按左右选，上下选颜色不就好了？？
为什么要那么麻烦那么“不人性化”地学gt，选了车后还要进另外一个构图界面选颜色？？而且繁琐之余还要读盘时间呢。。。

明明1~2秒就搞好的事，要麻烦到上到分钟去搞？？
但有没想过，就是有人喜欢在这个选车界面上，品着咖啡，听着jazz，一味蹲详着所谓汽车工业历年发展下来所带出的销魂呢？
什么叫car-porn？我的汽车阴茎已经勃起了。。。
什么叫人性化？？这才是真正的人性化！！

所以对于反gt的~
我不屑那些叫gt作美工赛车的，完全没文化的叫法~
但如果有人帮gt起个鄙称叫作“装b赛车”我反而欣赏他了~~

港译跑车浪漫旅，真装b啊~
但是，还有比之更好的中文翻译吗？？？

至于物理方面，gt5p的外物理是很烂，很早很早以前就这么说啦。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-4 14:26 编辑 ]

论战啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[posted by wap, platform: iPhone]

跑车浪漫旅是个很符合GT味道的翻译