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难过死我了，alonso肯定也是吧。。。

大闸蟹也让给amm吃了，实在吃不下。。。

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原帖由 rb 于 2010-11-14 23:02 发表

那被韦伯压制就能保证前五了？红牛早就把话放那儿了，team order他们是会用的，咋办？

我觉得，超不掉雷诺，只能怪自己，谁让发车就慢呢？谁让拿不到杆位呢？谁让Q3那么拥挤呢？也许可以怪车，怪马萨多停1秒。但 ...

怎么不能保证？只要不进站，跑出与罗斯伯格一次进站的时间，就算韦伯跑到前面去了，进站出来后还是可以第五的。。。

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原帖由 rb 于 2010-11-14 23:08 发表

你是说发车落一个位子也是车队sb么？

不去和巴顿博也正常
马今年这车能开到这个成绩应该满足了

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原帖由 美女 于 2010-11-14 23:02 发表
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但是其实是要拿到前四啊，保证不了前四在谁前面都没用

但如果让webber跑在前面，那webber就会像雷诺一样压车

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就应该一出安全车就进站！！！



我就是马后炮！

驴脸跟着巴顿稳稳的开不就好了，和巴顿一起进站，稳拿第四，去盯什么韦伯，纯粹自寻死路

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原帖由 @麦田里的圈圈  于 2010-11-14 23:12 发表
但如果让webber跑在前面，那webber就会像雷诺一样压车

真不进有没有韦伯什么事还不一定呢

反正说啥没用了，我还是倾向于车队不好

其实初期小黑和vettel差距不大，但也是被雷诺搞了。。。

红牛今年用雷诺引擎果然收到最大回报

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红牛用的是雷诺的引擎

恭喜维特尔了！！！红牛本赛季终于有惊无险滴夺冠！实力所致，实至名归！

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原帖由 ochisama 于 2010-11-14 23:09 发表

怎么不能保证？只要不进站，跑出与罗斯伯格一次进站的时间，就算韦伯跑到前面去了，进站出来后还是可以第五的。。。

事后诸葛亮说的就是这意思么？

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原帖由 鸽子不飞了 于 2010-11-14 23:17 发表
红牛今年用雷诺引擎果然收到最大回报

红牛二队也很给力

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原帖由 自由无限 于 2010-11-14 23:08 发表

要记住韦伯前面最起码有一个黑皮，车队指令球用没有，总之最大问题是那次马萨进站的效率太烂了从而导致后面完全的被动，而且法拉利对自己这站的破车过度自信，最终把到手的冠军飞了
还是那句话，最后站保守的策略 ...

让过黑皮，韦伯第二20分，就算阿隆索第四才10分，韦伯多出2分夺冠，难道很天方夜谭么？赛前说阿隆索被Petrov挡30圈，有人信么？

都怪车队有啥用，拿下杆位的话，不什么事儿都没了么？

最后一站最出彩的还是雷诺啊，那一抹鲜艳滴黄色。。。。绝对上镜头最多:D