这个2.9T是保时捷自家的？４.０Ｔ是共享奥迪的？　　那还是４Ｓ值得买啊。

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原帖由 @扑街仔  于 2016-7-1 14:23 发表
这个2.9T是保时捷自家的？４.０Ｔ是共享奥迪的？　　那还是４Ｓ值得买啊。

4.0T是和奥迪一起开发的
2.9T是在这台4.0T基础上开发的，结构和技术都一样。
完全保时捷自家的发动机是现在用的这台3.0T涡轮和3.6T

这内饰还不是高配的内饰吧

这车定位奇特，不伦不类
论所谓的大型GT，被S coupe秒是毫无悬念的
如果单纯自己开，后排很少用，为什么不选911？不解
那四门完全多余

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原帖由 @dennis235  于 2016-7-3 11:08 发表
这车定位奇特，不伦不类
论所谓的大型GT，被S coupe秒是毫无悬念的
如果单纯自己开，后排很少用，为什么不选911？不解
那四门完全多余

我也这么想，不如买911。。。

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细分市场，欧洲应该卖的还不错的，记得有人去德国，机场摆渡车居然用的这个，233。

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原帖由 @dennis235  于 2016-7-3 11:08 发表
这车定位奇特，不伦不类
论所谓的大型GT，被S coupe秒是毫无悬念的
如果单纯自己开，后排很少用，为什么不选911？不解
那四门完全多余

四门轿跑啊，怎么就定位奇特了，鼻祖奔驰cls,后续的A7,6系gran coupe,玛莎拉帝ghibili。

新Panamera好漂亮。。再买车就买这个了。

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原帖由 dennis235 于 2016-7-3 11:08 发表
这车定位奇特，不伦不类
论所谓的大型GT，被S coupe秒是毫无悬念的
如果单纯自己开，后排很少用，为什么不选911？不解
那四门完全多余

事实上销量比起你说的那两个不是一个数量级的。
就算是四门轿跑里面他也是卖得最好的——当然不是无框门可能有人说不算四门轿跑。

不喜欢太长 太宽的车

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楼主又心痒了？

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楼主又心痒了？

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垃圾 发达国家此车能见度次于法拉利

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老款的S才开了6万里, 今年就不换了
看看明后年再换吧, 保时捷新款一般在第二年完美解决小BuG

定位很尴尬的车，一般女人才买，当然我也买不起……