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原帖由 @alleni3  于 2019-8-19 16:33 发表
体验过了 ，也就那么回事了，电量刷刷地掉，你又不可能无休止地用狂暴模式 温顺的模式加速根本提不起任何劲头

我自己买个M5加速也没比特斯拉慢多少，还不用担心充电的事  声音还比特斯拉好听多了，傻快只是一方面，声音也很重要

你抛开了核心因素价格...特斯拉是卖49.9，而不是149.9

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-19 18:04 发表
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你抛开了核心因素价格...特斯拉是卖49.9，而不是149.9

多花那几十万，可以听发动机排气声音，还可以不用为充电烦恼，还有更好的操控，我相信很多人愿意为这个买单

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原帖由 @alleni3  于 2019-8-19 18:36 发表
多花那几十万，可以听发动机排气声音，还可以不用为充电烦恼，还有更好的操控，我相信很多人愿意为这个买单

自己不出钱当然越多越好，多花几百万812，都不用开，往那儿一停就牛逼，只要不是自己掏钱，我相信更多人愿意为这个买单

本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-19 19:47 通过手机版编辑

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-19 19:46 发表
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自己不出钱当然越多越好，多花几百万812，都不用开，往那儿一停就牛逼，只要不是自己掏钱，我相信更多人愿意为这个买单

本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-19 19:47 通过手机版编辑 ...

50万连个仪表盘都没有的过山车  有点意思

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原帖由 @阿泰斯特  于 2019-8-11 19:54 发表
没有 车主是个90后全世界飞的小姑娘 家里3辆车  平时不开这辆车 这车刚做了首保

小姑娘开5系是蠢了些