Topgear是娱乐媒体，不是汽车媒体，下雨的成绩都会拿出来和干地成绩进行对比。

另外，开F1的开普通车不会比开DTM以及WTCC的更好，FifthGear那几个哥们水平比Topgear的要高，尤其是那个开WTCC的家伙。

赛车手最重要的是竞技能力，同样的车，单独一个车没有竞技的情况下跑一个简单的赛道，烂车手和好车手几乎没有区别。

Z4基本上是目前宝马在售车型中最失败的，国内销售的265马力的Z4 3.0Si 6AT（美国人的做工非常粗糙，比国产的3系还差）远远不如奥迪TT 3.2Q DSG，无论是加速、赛道还是刹车。

我不知道你看的是Topgear的节目还是杂志，TV是从来没有测试过宝马Z4 3.0Si和新奥迪TT 3.2Q，只测试过Z4 M-Coupe和TT 2.0T。

250马力的3.2Q在任何情况下都会远远快过200马力的2.0T的，不过272马力的2.0T的TT-S就另当别论了，那价格也比3.2要高了。

另外，张嘴枪手闭嘴枪手的，其实很低级，多去实际开一些车，再去结合一些好的媒体的观点会更有意义。

我身边的人开的基本上都是宝马3和5，我并不喜欢奥迪，尤其是一汽把本来各方面都很烂（除了价格和超级漂亮的外观）的A4搞得更烂，但是不可否认的是奥迪在全新TT和中置四驱的R8方面，已经领先于宝马。

宝马目前唯一的跑车Z4太差了，而且也没有一辆入门的超跑。

[ 本帖最后由 popboy 于 2008-3-1 19:19 编辑 ]

回归主题。

在国内可以买到的64.5万的TT 3.2Q DSG确实会好过65万的Z4 3.0Si。

至于英国版和德国版的怎么样，我都没开过，没法做评价。

R8的定位就是入门级别的超跑（书记低调一点，所以不带超字了，呵呵），直接对应的是911 C4S，11万美金。