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[杂谈] 推背感:一张照片揭露重力加速度的秘密(图修复

这是一架Boeing 767起飞的长时间曝光照片,它以最直观的方式展现出飞机起飞时重力加速度的产生过程。



下次你再做飞机的时候,你就可以举着这张照片,体验那让人激动的感觉。

我们知道,在地球表面上方不太高的范围内,质点因受地球引力作用而产生的加速度,称为“重力加速度”。也可以说:物体由于重力作用而获得的加速度叫做“重力加速度”。地面附近的物体,由于其它天体距离它很远,地球上其他物体对它的万有引力很小,所以读物体的重力皆指地球对它的万有引力,其方向指向地心。在地面附近,任何物体的重力加速度在同一地点都相同,但在不同地点,物体的重力加速度稍有不同。这种加速度用字母g表示。经测定,在赤道附近,g=9.78米/秒2;在地球北极g=9.83米/秒2;在北京g=9.80米/秒2;在上海g=9.79米/秒2。在一般要求不须太精确的计算中,可近似地取g=9.8米/秒2。竖直上抛物体的运动是一种匀减速直线运动,在运动过程中只受到重力作用(空气阻力忽略不计),这时它的加速度也就是重力加速度。但是加速度的方向和物体开始竖直上抛时的初速度方向相反。如果取运动物体竖直向上的方向为正,则加速度的方向应取负值,即a=-g=-9.8米/秒2。以上各地的重力加速度,都是就平均海平面处而言。在离地面极高处,重力加速度就显著减小。又因地球是椭圆球,其极半径比赤道半径约小0.3%,所以同一物体在不同的地域所受重力略有不同。地面附近的物体随地球一起转动,万有引力还必须提供其向心力,所以同一物体在不同的地域所受的重力不仅数值略有不同,而且方向也并不指向地心。因此在不同地域的重力加速度也略有不同,方向也并不指向地心。因为在物体下落的过程中,物体的重力势能,转变为物体的动能,所以物体下落时速度会越来越快,而且这样才遵守能量转化和守恒定律!

高速度本身对驾驶员和乘客本身不会造成伤害。问题在于加速和减速时的过载会造成危险。
比如,一架飞机从高速拉起的时候,机内人员所承受的过载可能会小于4g,大致为2-3g,并感受到一股推向座位的压力,那这就是重力加速度。也就是说,一个70公斤的人,他将承受210公斤左右的重量,这应该在人体正常忍受范围内。
如果是战斗机,只要稍高于2马赫加速,那飞行员将承受高于9g的重力加速度,也就是说,如果没有仓压和抗荷服,人体将在瞬间内被压爆。

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不知道那些猛车加速有多少g呢?能比美客机起飞的推背感么?
偶坐过最猛的是slk350,当时车主向偶示范地板油,那种感觉已经不错了。。

不过对比客机,貌似还差很远啊。。客机起飞有种难受的压抑感。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-3-15 19:49 编辑 ]


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