转的吧，荣威追得上750我是他生的！

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原帖由 starfox 于 2008-6-21 11:27 发表
第一篇是g35.

这个是真的,


下面两篇是kuso文.
g35车主灭了bmw750后打趣说幸好没遇到神车750,否则肯定不是对手:D

就算是真的，也是夸大！真上230KM了根本不是750对手，只能和750玩玩加速。

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原帖由 starfox 于 2008-6-21 13:00 发表


最近宝坛就这个事情也是沸沸扬扬的.
g35车主有三辆车,另外两辆是wrx和325 mt.应该不会夸大.

在加速性能上我还是认为g更强.g比330强是公认的,750虽然v8但是车重.极速应该是750更高.

你把你的车开上200KM以上你就知道了，大车和小车的区别马上显现出来，真把G当保时捷啊！
不是我瞎说，国内这个路你们要彪也就在200以内玩，200以上就是玩命，根本没有操控可言

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原帖由 starfox 于 2008-6-21 14:05 发表
我a4开过200零几km。

加速明显下来了。但是车子还是非常稳。噪音也控制的很好。和150，160差不多。

性狐我估计你也没开过什么100w以上的车子，你二手A4上200车子还比较稳，噪音也控制的很好。和150，160差不多，你真以为是LEXUS LS啊！
你真的很不客观。。。。。

不是我说一句，性狐的车要上到200绝对会很吃力。。。。

LZ同志你实在太。。。。
第一A4是什么车本帖wanghujin 同志最清楚，如果你感觉不出150KM和200KM有多大区别，那除非你耳朵不灵光了
我今天去杭州湾大桥我也明显感觉到120KM和160-170KM噪音有明显区别，上200基本就别想好好听歌了（补充下我开的是LEXUS，虽然动力不怎么样，但是静音还是业界公认的）
我就觉得你的爱屋及乌有点过头了。
第二别没事老是叫什么月入6位数了，一年硬开销烧掉量X5，套用车神一句话湿就叫叫就要湿，有本事买辆X5去。。。。
PS：别说你的是二手旧A4，就是新A4也根本没能轻松上200KM，需要有良好的路况的前提下。。。

LS最好再解释下A4加速的问题。。。。

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原帖由 wanghujin 于 2008-6-24 14:22 发表

其实也没什么，1.8的不谈，3.0的没开过，但带q的，车身2吨，肯定没优势。
2.0的，全部原厂配置，大概可以在7.5秒以内。7秒以内是不可能的。
我在浦东机场2号航站楼的停机坪上飚过（建设中）。
一脚地板油下去， ...

我一脚油门下去，后轮打滑

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原帖由 wanghujin 于 2008-6-24 15:04 发表
原厂车都是这个问题。
轮胎悬挂等基本发挥不出发动机的全部。
可想而知像F1，这么厉害的发动机，轮胎和悬挂能有这样的抓地力，太强了。

谁说的，周日法国站马萨出维修站也直接扭屁股。。。。。

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原帖由 wanghujin 于 2008-6-24 15:38 发表
另外问一下猴力，上次马路上看到一辆3门宝马，后面写330i，这是什么？
是m3还是有330couper？

330couper