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[北美] 【准备贴】详细加拿大自助游/自驾游攻略、游记及签证事宜

1.        简介
这个游记覆盖地区包括东海岸的多伦多(含Niagara Falls)、蒙特利尔;西海岸包括温哥华、班夫、卡尔加里、路易斯湖(含哥伦比亚冰原)、加斯帕、基洛纳及周边城市。
整个自驾行程在1500公里左右,行程在15天左右,单人预算在4-5万,两人预算在6-8万,取决于季节、航空公司、酒店档次、租赁的汽车档次等。


2.        签证
首先要说明的是,这个签证是个人旅行签证,不是跟团签证,虽然签证的类型是一样的,但申请过程是不一样的,提供的材料也有所不同,最后的区别主要是两点,一是旅行团的跟团签证出游时候签证绝对是要被收缴的,现在一般的旅行团哪怕是给钱也不敢把签证还给你;二就是签证率的问题。个人旅行签证大概只有20%-30%的签证率,跟团旅行签证要高很多。下面大概说一下签证的注意事项。这次我去签这个签证主要原因是本人以前在加拿大读书生活过5年,有良好的出入境记录,回国后各种原因又回去过3次,都是按时出入境,所以记录比较好,再加上有美英签证记录,财产即银行交易记录不错,因此觉得有一定的成功把握。所以,简单来说,要去签这个签证,有几个要点:
1)        最好曾经去过加拿大、美国,至少是英国,欧洲各国帮助不大,东南亚、日本没有用;
2)        最好不是单身女性;
3)        有房;
4)        税单。这个非常重要,一年上税5万以上的,绝对大大的加分;相对的公司的所谓收入证明和废纸没什么区别,老外现在都懂;
5)        银行借记卡、信用卡记录良好。这个良好不是单单指不欠钱,关键要有消费,你不能指望签证官相信一个平时每个月用钱不到100的人会去加拿大消费;
6)        父母最好健在,如果有孩子,最好不要带(可以理解为留在国内的人质),举家出游会被理解为全家移民,如果有孩子,就和老婆去基本是最好的状态。年轻夫妻也基本ok,但稍微变态点的签证官会觉得你们有可能去生孩子,汗。。。
7)        银行存款有个10来万足够,你提供个上亿的,人家也担心,直接reject你,让你去隔壁投资移民窗口排队就是了;
8)        别的东西听中介公司的就是了。
中介费现在的尺寸在1000左右。2周内可以有消息。签证基本就是这么多,加拿大和美国的个人旅行签证是目前比较难的签证,大家如果没有把握最好还是跟团,刷点经验值后再尝试这个签证也可以。毕竟这种签证是最最开放的签证,没有任何东西可以制约你,也不像商务或旅行公司,出事或逃了最后可以找到担保人。


3.        汽车租赁
1)        去北美自助游如果没有车绝对是不可能的,再加上也没有到哪里立刻买车的实力,所以还是借比较靠谱。国外大的汽车租赁公司有Hertz(赫兹)、Avis(安飞士)、Enterprise等等。这里推荐前两家。前2家可能是北美最大的两家租赁公司,最大好处是一般人口过3万的城市都有他们的分舵,万一车子有事可以就近解决。我自己在几次租赁过程中就碰到GPS失灵的事,当时所在城市确实只有Hertz和Avis有分舵;
2)        几乎所有的飞机场都有Hertz和Avis的柜台,比较一下价格和车型就可以。而且几乎每个机场都有还车受理,特别是几个大的公司,收车点就在航站楼的停车场,非常方便;
3)        租车的时候要注意几点:
a)        油量。一般分为两种。一种是full tank including。就是你租车的时候,同时租赁公司卖给你一箱油,价格和加油站基本一样,然后还车的时候随便你油箱有还剩多少(当然最好是开到还车的地方烧光最后一滴油)。这种适合可以至少用完一箱油的较长距离的租赁;还有一种虽然租车的时候也给你满油,但这是“借给你”的,也就是你还车的时候也必须保证满油,如果不是,一加仑大概是在10-15加币,比外面加油站贵n倍。这种适合用不了一箱油的短途租赁。但这样有一个问题就是你还车的时候必须在机场附近把油加满,但如果机场附近加油站离着比较远,理论上是无法保证100%满油箱。不过我自己实际使用下来发现,一般租赁公司不会计较这2,3个加仑;
b)        保险。具体名称我忘记了,但建议购买一般的损坏险和车内物品盗窃险,北美偷车里东西的情况非常多,哪怕是在室内停车场。另外每个租赁公司还有自己的保险combination,通常还包括了道路救援等,如果跑长途还是买一下,一天也就5-10加币左右;
c)        驾照。需要翻译,但不一定要公正。但保险起见还是公正一下。而且公正书里就带着比较规范的翻译,有百利无一害;
d)        建议租赁一个GPS。美国和加拿大的post/zip code很发达,只要有这个基本就相当于地址了,可以很方便的找到目的地,再配合地图的话不会lost了。
4)        租赁推荐。这里我推荐AVIS。一是价格较公道(和Hertz比),但比小公司贵。最大原因是Avis用的GPS是佳明,虽然目前没有什么3d什么的,但很好用,非常容易上手,国内很多人也在用。而Hertz可能自己比较牛逼的关系,有一套自己的GPS,这是我用到现在最最反人类的GPS,就这个破玩意导致我在Montreal差点点误机,具体后面再说。
5)        车型。不要指望ABB了,这几个到哪里都是好车,价格飞上天的贵。推荐租赁日系、韩系或北美本地车。如果跑长途推荐SUV,RAV4\CRV\SANTAFI或道奇的几个suv,性价比非常高;
6)        异地还车。这个特别说一下。北美汽车租赁一般是论天的,不论距离。但如果你是异地还车,比如你在Toronto借车,在Montreal还车,租赁公司就要算上这两个城市之间的距离进行额外收费,而且收取的价格非常非常昂贵,甚至在原先基础上翻一倍。所以如果需要异地还车,可以提前预约,看看租赁公司是不是在你的租借地有一辆属于你要归还地的车。还是用上一个例子就是如果在Toronto正好有一辆属于Montreal的车,那你就bingo了,基本可以省去异地还车的额外开销。但具体还是以各个公司的具体情况为准。


4.        汽车驾驶
这个怎么说呢,和国内基本一样,但似乎又完全不一样。只能说国人的驾驶习惯实在是太差太差了,为了出去不给老外竖中指,也希望国人不仅仅在shopping mall或table dancing bar为国争光,大概说一下注意事项:
1)        该快的时候快,该慢的时候慢。具体来说,你在高速公路上,为了所谓安全,开个80公里/小时都不到,等着被骂吧,那里也许车没国内好,但该快的时候一辆70年代的破车都能跑到120;
2)        白天请开灯。国内大概只有装备了所谓LED日行灯的车才会开,当然为的是装逼成分多,在加拿大白天也要开大灯,但不是远光;
3)        北美几乎所有的小城市里一半以上的路口是没有红绿灯的。那么怎么走呢?绝对不是谁轮子多谁先走。这里有个规矩:无论路口是否有人或有车,看到一个六边形或圆形的STOP标志,必须停下,注意,是停下,不是慢行。确保安全再通过。如果别的方向也有车,遵循先来先走,后到后走的原则。就是谁先到路口停下,谁先走。比如你左面有一辆车比你先到,那么你必须等他走了后,才能开;如果那两车后面还有一辆,但比你晚到,那么你也不用发扬风格,第一辆走了后你就可以大胆的轰油门走人,他后面一辆车要等你走了后才能走,而不是自己前面一辆走了他也能走。如果碰到行人,那么不用废话,行人永远是top priority,哪怕他停在路口,车辆也必须停下,让行人完全通过后才能走,甚至有行人看起来有过马路的意图,汽车也必须让行人,除非最后他确实无需过马路;
4)        有的城市红灯不能右转,有的城市红灯可以右转,具体看当地城市,实在搞不清,看看人家怎么走的就是了;
5)        加油。北美几乎清一色自助加油。油品分三种,Bronze、Silver、Gold(这种每个加油站名字可能不一样),一般用Bronze就可以了。但加拿大的自助加油机是不接受非加拿大的信用卡的(大概是加拿大唯一的不收异国信用卡的地方),所以你要么用现金,要么去加油站里的小卖部里prepay。通常估计一下自己油箱大小,买个30-40加币就差不多了。加油步骤看加油机上的guide,很简单。基本就是付钱、摘抢、塞进去、板加油机上的扳手,然后等着,或者抽空拿把刷子去清理一下前挡风玻璃的昆虫尸体。这里就是有一点提醒注意,国内开过柴油车的不多,到时候不要找错油枪,虽然柴油枪是插不进汽油油箱的,但你钱毕竟付了,傻眼不能怨政府。
6)        停车。这个是大问题。北美路边基本都能停车,但规矩不一样,也没有国内斜跨背包的所谓停车管理员。一般来说是这样:找到车位,看路边的牌子,上面会有时段。具体就是什么时间里可以停,什么时间里不可以停,还有每个时段的收费标准,通常国内管这个叫咪表。看好后,你就要估计一下自己需要停车的时间。北美通常是Prepay,也就是你估计自己停多久,就去买多久的票,多买不退,少买等吃罚单或拖车,所以宁可多买。路边停车自己找pay station投币,付完了会有一张ticket出来,然后把这个东西放在中控台上面,让外面可以清晰的看到,警察叔叔来了要是没有发现你这张条子,或是上面时间过期了,绝对就是一张比卷筒纸还长的英法对照的罚单,一般parking的罚单价格在50加币左右plus tax。要是不幸吃罚单了,也不要悲伤,默默收起这段特殊的经历,擦干眼泪去银行吧。不要指望能逃,除非下次你不来了。PS这里还是不得不感叹,外牌在国内的威力确实大。


5.        酒店
一般来说加拿大的酒店要好点的必须4星级以上。所以如果对住比较有要求的,找大的连锁酒店是不会错的。这里以Sheraton做例子。Sheraton其实包括Westin、Four Point、W Hotel等等,在北美遍地都是。所以拿他做一个价格标杆。一般来说,非旅游旺季,旅游景点的喜来登大床房在100-150加币,旅游旺季在200-250加币。非旅游景点,如果是大城市,也在150加币左右。价格主要取决于你定酒店的渠道。这里我大概介绍几个。
1)        携程。这个好处是最简单,缺点是支持的酒店太少,对于自驾游去一些稍偏远的城市基本完全无用;
2)        世界500强。如果你供职于世界500强企业,那么他们由于业务关系,在世界各地几乎都有协议酒店,而且档次齐全,特别是一些稍小的城市也能找到好的价格;
3)        各旅行代理机构或旅游公司。他们都有渠道,比如GTA等环球酒店预订系统,但价格有时候不一定有优势,而且要有手续费,但一般也比自己直接去定要便宜,特别是如果你找的这家公司做的签证,那么也可以委托他们定一下酒店;
4)        各个酒店自己的预订系统,你英文过关就自己打国际长途,有的酒店有自己的网上预订,都可以一试
5)        这里给个GTA的网址,http://rbs.gta-travel.com/cn,但这个需要会员,我有几个账号,但是朋友私下给的,实在无法在网站公开,我只能告诉大家,这个网站也可以打电话直接找他们的客服进行预订。
6)        总的来说,北美任何大城市定酒店都很方便,价格也很公开,不要指望有跳楼价。但小地方则需要特别预订,也许也会有更多的开销,但大家要有这个思想准备,毕竟自助游在某些地方是无法和跟团比价格的。


6.        机票。
这个最没什么好多说了。哪里定都差不多,唯一区别就是淡季还是旺季,价格能差一半。一般来说,省钱的买东航或国航,想提前体验加拿大空中老太或空中大爷的服务的,买加航。


下午开会,晚上继续。华丽的分割线
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[ 本帖最后由 wanghujin 于 2012-2-1 20:13 编辑 ]


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占楼



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再占一楼。


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引用:
原帖由 kevin1st 于 2012-2-3 00:22 发表
楼主,加东的话,魁北克城是个旅游的好去处
我周末会补充。
蒙特利尔就是魁省。

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引用:
原帖由 zickzion 于 2012-2-4 03:37 发表
上个月刚去过卡尔加里和班夫,想说除非是想去滑雪,不然别冬天来加拿大,无聊啊……最好7,8月去,会很漂亮
班夫要么去hiking,要么去skiing。

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