去年买速派的时候，明旅早就买不到了。现在才说国产，算了~~~~

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奇瑞M7也是旅行车，便宜耐操

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国内并不适合国外的旅行车文化，这类车短期内火不起来的。

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原帖由 jy01735589 于 2016-7-7 02:01 发表
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昊锐旅行版和这个比是不是更高一级

明年年内会国产上市，但是之前保密工作做的很好
昊锐旅行版当然比明锐高一个级别，和大众帕萨特旅行/蔚揽同级的，但是最新一代不会引入了，斯柯达已经解散了进口部门，现在全国已经没有速尊的车源了，之前一段时间33.48W指导价优惠9-10W清库存清完了，明旅更是去年上市立刻就被抢光了，才100来台，就是试水市场的。

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原帖由 @大青鱼  于 2016-7-6 21:18 发表
集团内部立项很久了，这次终于应该是坐实了
857465
以前凯越旅行还挺成功的，这次大众倒是率先想通了，经过3年朗行的试水后终于下决心国产正宗的瓦罐了，不知道会不会就此让瓦罐车真正被国人认知

国人不懂车系列~

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原帖由 火星大能猫 于 2016-7-7 14:27 发表
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国内并不适合国外的旅行车文化，这类车短期内火不起来的。

朗行什么的不是卖的挺好 如果国内的旅行车价格都不杀猪和非旅行的版本差价不那么大的话 真找不到什么理由买三厢版

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原帖由 飞奔的火腿肠 于 2016-7-7 13:37 发表
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奇瑞M7也是旅行车，便宜耐操

经济角度上来说，除了油耗和动力，这车还行...

早知道要国产，就不买速派了

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原帖由 @火星大能猫  于 2016-7-7 14:27 发表
国内并不适合国外的旅行车文化，这类车短期内火不起来的。

主要还是贵。国人对大后备箱的需求还是有的。