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原帖由 toshiya115 于 2016-8-23 10:12 发表

用过一泡污的雷达就知道360多有用了，前面有个帖子说那个雷达贴心，完全不同意。它不是快碰了才叫的问题，是不管灯还是声音提示都慢一拍（不是半拍），等红灯旁边如果有辆飞机贴着你开过去，你看到灯和声音提示飞机 ...

不要反驳鬼武者4哥哥片，人家有老款奔驰C系

另外，新E貌似增肥500公斤，车托之家爆料，不知真假

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-197-55468012-1.html

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原帖由 卧龙疯子 于 2016-8-23 10:59 发表
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要说黑点，无全时四驱，无座椅通风，外观方面有加长版C即视感，另外不同配置都是同一台发动机，区别只是调教不同，大屏是选装件

最后，全系标配245 50R19台,妥妥的低配最好卖

200起就标配了大屏，以后e180l会不会简配大屏不清楚
全时四驱和座椅通风我觉得会在400l出来之后加上

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原帖由 @alleni3  于 2016-8-23 11:02 发表
另外，新E貌似增肥500公斤，车托之家爆料，不知真假

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqac197554680121.html

不用怀疑，北奔没有生产铝车身的能力，新c，glc都是铁车身。

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原帖由 @婆罗乃SNAKE  于 2016-8-23 00:46 发表
车怎么会越来越便宜呢，你看东本思域火得不行，加价还买不到，得等1~2个月

长远看没有不是越来越便宜的车，加价车哪台最后不是九折八折的卖了

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原帖由 @alleni3  于 2016-8-23 11:02 发表
另外，新E貌似增肥500公斤，车托之家爆料，不知真假

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqac197554680121.html

500斤谢谢

500公斤，轿车负载能力都不一定有这么大呢

个人浅见，反正MB慢得一逼，可以安心放弃高功，为了舒适倒是可以考虑6缸

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原帖由 卧龙疯子 于 2016-8-23 10:59 发表
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要说黑点，无全时四驱，无座椅通风，外观方面有加长版C即视感，另外不同配置都是同一台发动机，区别只是调教不同，大屏是选装件

最后，全系标配245 50R19台,妥妥的低配最好卖

你哪看的配置？明明是标配大屏，选配19寸轮胎……

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原帖由 @reg-neo  于 2016-8-23 11:47 发表
500斤谢谢

500公斤，轿车负载能力都不一定有这么大呢

个人浅见，反正MB慢得一逼，可以安心放弃高功，为了舒适倒是可以考虑6缸

打错了笔误，应该是245公斤~

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晕，当初c300都卖近50万，现在还卖个屁呀

就没人觉得这次加长的方式很别扭吗？

别说什么迈巴赫也这么干，S级和E级的比例根本不一样，标轴版E级完美的侧面线条瞬间被破坏了，而且后排乘客头旁边的小三角窗也显得非常憋闷

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原帖由 loveMM 于 2016-8-23 13:00 发表
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晕，当初c300都卖近50万，现在还卖个屁呀

不是当初，是现在，C300就比E300便宜一万，喷了。

据说北奔这两个月C级不卖了，产能和渠道全方面冲刺新E，要年底之前一举击溃5系

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原帖由 alleni3 于 2016-8-23 12:51 发表
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打错了笔误，应该是245公斤~

其实增重应该也到不了245公斤，因为国内是加长版，本来就比国外的标准轴距版重。实际增重应该跟C级差不多

本帖最后由 cleverfox 于 2016-8-23 14:49 通过手机版编辑

高配只比低配贵了6万而已

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原帖由 @dragong  于 2016-8-23 12:21 发表
你哪看的配置？明明是标配大屏，选配19寸轮胎……

销售

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实车，搭配后驱设定，强调运动化元素，妥妥的E级C化的趋势