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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-4-7 00:20 发表
在美国丰田是老大，自然有溢价

大众在美国属于后进者，市场份额一丢丢，又被罚了那么多，想要市场可不就得折价卖吗，入门配置低得没法看。

店大欺客全球通用

我在澳村 丰田的车比起国内还算便宜
凯美瑞低配自动档也就2万6澳元
我自己的汉兰达v6低配也就4万

但是VW和其他品牌一样 基本和国内一个价
有些更贵
真心看不懂

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就这渣一般的vr6国内网上还有人捧上天

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-4-7 00:20 发表
在美国丰田是老大，自然有溢价

大众在美国属于后进者，市场份额一丢丢，又被罚了那么多，想要市场可不就得折价卖吗，入门配置低得没法看。

店大欺客全球通用

其实大众根本在美国没有折价，和日系其它品牌一样，大众根本没有因为市场份额小而折价。楼主想说的是在汽车市场成熟的地方（美国），同等级的车在厂商定价上应该是大致相同的，而不应该向大陆的大众随意欺骗消费者，比如途观L，硬是宣传的时候变成中级SUV，价格更是呵呵了~现在被市场啪啪打脸！

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原帖由 @alleni3  于 2017-4-7 01:39 发表
阿尔法这种车是因为国内定价时候定低了，是错误的，现在恢复原价了。而并非厂商故意加价，这和途观加5万有这本质的区别

阿尔法这车说当时定价低也是可笑！

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没雷车坑，还好丰田国内死狗一样

大众进口车价格良心
？？？？
扯什么终端价
终端价奔驰E卖过31W S卖过65W  谁良心？
大众进口的定价已经是人尽皆知的宰人价 还有洗地的
40W+的CC 和敞篷高尔夫 都忘记了？

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原帖由 @ultra702  于 2017-4-7 09:43 发表
大众进口车价格良心
？？？？
扯什么终端价
终端价奔驰E卖过31W S卖过65W  谁良心？
大众进口的定价已经是人尽皆知的宰人价 还有洗地的
40W+的CC 和敞篷高尔夫 都忘记了？

那人是选择性失忆~

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原帖由 @reg-neo  于 2017-4-7 09:13 发表
没雷车坑，还好丰田国内死狗一样

雷车这两年有所改善了，不过也是市场逼的

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原帖由 @ken999927  于 2017-4-7 08:36 发表
其实大众根本在美国没有折价，和日系其它品牌一样，大众根本没有因为市场份额小而折价。楼主想说的是在汽车市场成熟的地方（美国），同等级的车在厂商定价上应该是大致相同的，而不应该向大陆的大众随意欺骗消费者，比如途观L，硬是宣传的时候变成中级SUV，价格更是呵呵了~现在被市场啪啪打脸！

途观L的销量早就完了，卖了三个月，不到管道一个零头。。

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原帖由 yiwenzi 于 2017-4-7 02:45 发表
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我在澳村 丰田的车比起国内还算便宜
凯美瑞低配自动档也就2万6澳元
我自己的汉兰达v6低配也就4万

但是VW和其他品牌一样 基本和国内一个价
有些更贵
真心看不懂

Posted by: HUAWEI MHA-AL00
澳洲华人多
懂车。。。

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原帖由 @干八爹  于 2017-4-7 14:05 发表
Posted by: HUAWEI MHAAL00
澳洲华人多
懂车。。。

再多也不够白人多

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原帖由 yiwenzi 于 2017-4-7 17:14 发表
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再多也不够白人多

Posted by: HUAWEI MHA-AL00
白人不懂车

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原帖由 alleni3 于 2017-4-7 13:47 发表
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途观L的销量早就完了，卖了三个月，不到管道一个零头。。

管道2月大卖2000多辆， 这么看来途观L大暴死啊，难关街上没怎么看见

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2017-4-7 21:10 发表
管道2月大卖2000多辆， 这么看来途观L大暴死啊，难关街上没怎么看见

虽然途观L被打脸，但是还是要比官道高很多的…

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厂商哪有什么厚不厚道的，还不是市场决定一切

你以为小米不想卖iPhone的价啊