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要命了买个40万火车头一样大的电瓶车嘲笑买油车的穷

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原帖由 @aweiwei  于 2022-7-18 14:54 发表
很多人光喷L9了，为啥不正经琢磨一下为啥这车能那么贴近一些车主的需求？

比方说吧，如果一辆油车，飞行家这个级别的，里面的配置和空间可以达到L9的档次，哪怕那些耗电大户，例如激光雷达、24h压缩机冰箱、双8155芯片啥的都删掉，就舒适度和豪华度来说可以拼一下吧？
或者说一辆纯电车，放弃这种脱裤子放屁的补能方式，油箱去掉直接上100度电池，耗电的东西都补上，也算新能源的翘楚了吧。

结果呢……

林肯飞行家半年貌似卖了2000多辆，还是有了优惠之后的，自己还把一些豪华配置给删了。
宝马IX的卖点还不如L9多呢，国产X5也就牌子撑着。

不管价位还是车型，现在L9就没有竞争对手啊。

我真的希望油车能有更好的配置（X5你长点脸行不），或者电车能不卖杀猪价（IX你有点良心啊）。

价格便宜量又足。所有成本堆在一切看得见的地方。20年前国产车就是这个路子。SUV20年前就是国产车的后花园，直到现在依然如此。SUV是进口合资车和进口品牌溢价最大的地方，国产车还可以靠成本和利润生存，也就是为什么新势力清一色主打大型SUV。普通人就是这个需求，最少的钱买到最大的车，如果屏幕也大那就更好了。