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比亚迪7月份销量

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16.25万辆,太可怕了,今年比亚迪眼看着是要破200万的销量了,用势不可挡来形容不过分吧。


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原帖由 推土机 于 2022-8-4 10:23 发表
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啥车卖的这么好
宋系列销量38697辆,秦系列销量34114辆,汉系列销量25849辆,唐系列销量11788辆,元系列销量22172辆,海豚销量21005辆,驱逐舰05销量7548辆。

基本上全都是爆款。



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原帖由 anubisx 于 2022-8-4 10:35 发表
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主要是秦和宋,然后是元 汉 唐 性价比确实没得说。合资车a级车的价格可以买一辆a+秦phev或者ev,可油可电。合资a级suv乞丐配价可以买一辆a+宋phev或者ev,可油可电。a级suv元pluse ...
海豚已经对合资小型车产生了巨大的威胁,过一个月再加上海鸥助力,飞度,致炫,polo基本没得玩了,另外汉卖得这么好那是真的牛逼,这是20几万的车啊,现在每个月都能稳定卖出两万的销量。


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原帖由 @865261  于 2022-8-5 00:18 发表
全年150万当时还觉得开玩笑,还有海豹也是爆款,而且越走越高端了,下个估计是腾势的同类,打modely和理想
现在比亚迪手上还有70万辆没交付的订单,产量根本赶不上销量,据说9月份力争实现25万辆的月产量。

150万辆的年销量根本就不是现在比亚迪的目标,虽然这么大干快上确实会让人对其可靠性产生一定担心。

本帖最后由 majian1 于 2022-8-5 10:48 通过手机版编辑

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原帖由 @Guardian  于 2022-8-6 12:30 发表
没想到曾经都要在乘用车领域死掉的车企因为新能源这个赛道一下活过来了,而且比当初还好
现在的比亚迪何止是活过来,现在比亚迪是国产车企名副其实的一哥,技术领先,销量领先,口碑良好,已经有点空调里格力,手机里华为的意思了。

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原帖由 呕吐啊 于 2022-8-11 15:14 发表
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比亚迪今年还有个海鸥吧
是的,比亚迪最便宜的3.0平台纯电A00微型车。

本来说的是6月份上市,一直在拖,估计是等三电成本下来,毕竟微型车最重要的就是价格,如果能6.99万估计又是横扫国内微型车市场。

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